Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	12 - 15 - 18 (‰)

B.	12 - 18 - 25 (‰)

C.	12 - 25 - 30 (‰)

D.	18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 2.

Khổ đường sắt được định nghĩa là:

A.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 tim ray trên đường thẳng

B.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray

C.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má ngoài của ray

D.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray được đo tại mặt đo tính toán (nằm dưới mặt phẳng đi qua hai đỉnh ray 16 mm)

Câu hỏi 3.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

A.	Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

B.	Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

C.	Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

D.	Tất cả các trường hợp ở trên

Câu hỏi 4.

Tiêu chuẩn kỹ thuật của các cấp đường sắt trên đường sắt lồng khổ 1435 mm với khổ 1000 mm là tiêu chuẩn nào?

A.	Tiêu chuẩn riêng dành cho đường sắt lồng

B.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp tương ứng của đường sắt khổ 1000 mm

C.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp tương ứng của đường sắt khổ 1435 mm

D.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của đường có số lượng tàu khai thác nhiều hơn

Câu hỏi 5.

Đối với đường sắt khổ đường 1435 mm thì bán kính đường cong nằm tối thiểu trong ga tương ứng là bao nhiêu khi thiết kế ga ở vùng đồng bằng và miền núi?

A.	Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

B.	Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 400 m

C.	Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

D.	Ở vùng đồng bằng là 800 m, ở vùng núi là 600 m

Câu hỏi 6.

Dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn ODA thì thực hiện theo quy định nào?

A.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay

B.	Theo pháp luật về xây dựng

C.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay, các quy định của pháp luật về xây dựng và pháp luật khác liên quan

D.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay và các quy định của pháp luật về xây dựng

Câu hỏi 7.

Trên đường cong bề rộng mặt nền đường được nới rộng về phía nào?

A.	Lưng đường cong

B.	Bụng đường cong

C.	Nới đều sang cả hai bên lưng và bụng đường cong

D.	Cả ba đáp án trên đều đúng

Câu hỏi 8.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được lập phục vụ công tác nào sau đây?

A.	Lập tổng mức đầu tư xây dựng

B.	Lập dự án đầu tư xây dựng, thiết kế xây dựng công trình

C.	Đáp án a và b đều đúng

D.	Đáp án a và b đều sai

Câu hỏi 9.

Đường sắt tốc cao tốc độ thiết kế ≤350km/h khoảng cách giữa hai tim đường chính tuyến liền kề trên đường thẳng bằng bao nhiêu?

A.

≥4.75m

B.

≥5.00m

C.

≥5.25m

D.

≥5.50m

Câu hỏi 10.

Chiều cao ke khách (từ mặt ray đến mặt ke) loại cao được quy định là bao nhiêu?

A.	1050 mm đối với cả đường khổ 1000 mm và khổ 1435 mm

B.	1100 mm đối với cả đường khổ 1000 mm và khổ 1435 mm

C.	1100 mm cho khổ đường 1000 mm và 1050 mm cho khổ đường 1435 mm

D.	1050 mm cho khổ đường 1000 mm và 1100 mm cho khổ đường 1435 mm

Câu hỏi 11.

Đối với công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong trường hợp thiết kế ba bước?

A.	Chủ đầu tư

B.	Người quyết định đầu tư

C.	Tư vấn thiết kế

D.	Tư vấn giám sát

Câu hỏi 12.

Theo quy định của Luật Xây dựng, công tác thẩm định dự án, thiết kế là việc kiểm tra, đánh giá của ai?

A.	Người quyết định đầu tư, chủ đầu tư, cơ quan chuyên môn về xây dựng

B.	Cơ quan chuyên môn của người quyết định đầu tư

C.	Người quyết định đầu tư, chủ đầu tư

D.	Tổ chức tư vấn có đủ điều kiện năng lực hoạt động xây dựng

Câu hỏi 13.

Chiều cao ke ga tiêu chuẩn cao hơn cao độ mặt ray bằng bao nhiêu trong tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

1050mm

B.

1100mm

C.

1150mm

D.

1200mm

Câu hỏi 14.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	2800 - 2000 - 1000 - 500 (m)

B.	2500 - 1500 - 1000 - 500 (m)

C.	1000 - 800 - 600 - 400 (m)

D.	600 - 400 - 300 - 250 (m)

Câu hỏi 15.

Độ dốc trên đường chính tuyến lớn nhất bằng bao nhiêu trong trường hợp bình thường tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

≤32‰

B.

≤33‰

C.

≤34‰

D.

≤35‰

Câu hỏi 16.

Việc điều chỉnh dự án sử dụng vốn khác phải đảm bảo yêu cầu nào sau đây?

A.	Các yêu cầu về quy hoạch

B.	Các yêu cầu về an toàn, bảo vệ môi trường

C.	Các yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, quốc phòng, an ninh

D.	Cả 3 phương án a, b và c

Câu hỏi 17.

Những loại hình đường sắt nào cần thiết phải sử dụng đường ray không khe nối?

A.	Đường sắt có tốc độ nhỏ hơn 120 km/h

B.	Đường sắt cao tốc

C.	Đường sắt đô thị

D.	Cả đáp án b và c

Câu hỏi 18.

Khi nền ga nằm trên trắc dọc hình lồi thì đoạn dốc trước ga cần thiết kế:

A.	Độ dốc lớn để tàu ra ga có khả năng tăng tốc nhanh

B.	Đảm bảo đoàn tàu dừng đỗ an toàn

C.	Trên chiều dài tối thiểu bằng chiều dài đoàn tàu phải đảm bảo điều kiện khởi động

D.	Cả đáp án b và c

Câu hỏi 19.

Bề rộng mặt nền đường sắt được nới rộng trong trường hợp nào?

A.	Trong phạm vi đường cong

B.	Phạm vi trên cầu, trong hầm

C.

Trong ga

D.	Tất cả các đáp án trên

Câu hỏi 20.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1435 mm, khoảng cách tim đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,3 - 4,0 - 4,0 - 4,0 (m)

B.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 4,0 - 3,8 (m)

C.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 3,8 - 3,5 (m)

D.	4,5 - 4,0 - 3,8 - 3,5 - 3,1 (m)

Câu hỏi 21.

Đối với đường sắt làm mới hoặc cải tạo, sai lệch cho phép về độ cao mặt ray so với tiêu chuẩn quy định là bao nhiêu đối với khổ đường 1000 mm và 1435 mm?

A.	4 mm đối với khổ đường 1000 mm và 3 mm đối với khổ đường 1435 mm

B.	3 mm đối với khổ đường 1000 mm và 4 mm đối với khổ đường 1435 mm

C.	4 mm đối với cả hai khổ đường 1000 mm và 1435 mm

D.	3 mm đối với cả hai khổ đường 1000 mm và 1435 mm

Câu hỏi 22.

Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?

A.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa lớn

B.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa nhỏ

C.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa nhỏ

D.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa lớn

Câu hỏi 23.

Đối với nguồn vốn khác thì cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc các Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành thẩm định những dự án nào ?

A.	Dự án đầu tư xây dựng có công trình cấp đặc biệt, cấp I và cấp II, dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

B.	Dự án do Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư; dự án nhóm A; dự án đầu tư xây dựng có công trình cấp đặc biệt, cấp I; dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

C.	Dự án đầu tư xây dựng có công trình từ cấp III trở lên và dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính của 02 tỉnh trở lên

D.	Chỉ dự án nhóm A

Câu hỏi 24.

Trừ trường hợp người quyết định đầu tư có yêu cầu lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng, dự án đầu tư xây dựng công trình chỉ cần yêu cầu lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng gồm trường hợp nào sau đây?

A.	Dự án đầu tư xây dựng sử dụng cho mục đích tôn giáo

B.	Dự án đầu tư xây dựng mới, sửa chữa, cải tạo, nâng cấp có tổng mức đầu tư dưới 15 tỷ đồng (không bao gồm tiền sử dụng đất);

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không bao gồm a và b

Câu hỏi 25.

Trong trường hợp nào sau đây, Cơ quan chuyên môn về xây dựng được từ chối tiếp nhận hồ sơ trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng?

A.	Trình thẩm định không đúng với thẩm quyền của cơ quan chuyên môn về xây dựng hoặc người đề nghị thẩm định không đúng thẩm quyền theo quy định

B.	Không thuộc đối tượng phải thẩm định tại cơ quan chuyên môn về xây dựng theo quy định

C.	Hồ sơ trình thẩm định không bảo đảm về tính pháp lý hoặc không hợp lệ theo quy định

D.	Tất cả các trường hợp trên

Câu hỏi 26.

Đối với những tuyến đường sắt điện khí hóa xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	30 - 30 - 12 - 18 - 25 (‰)

C.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

D.	30 - 30 - 30 - 30 - 30 (‰)

Câu hỏi 27.

Đối với những tuyến đường sắt điện khí hóa xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1000 mm: cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A.	30 - 30 - 30 (‰)

B.	25 - 25 - 25 (‰)

C.	12 - 25 - 30 (‰)

D.	18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 28.

Đối với đường sắt khổ đường 1000 mm thì bán kính đường cong nằm tối thiểu trong ga tương ứng là bao nhiêu khi thiết kế ga ở vùng đồng bằng và miền núi?

A.	Ở vùng đồng bằng là 300 m, ở vùng núi là 250 m

B.	Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

C.	Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 450 m

D.	Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

Câu hỏi 29.

Hồ sơ trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng tại cơ quan chuyên môn về xây dựng bao gồm nội dung nào sau đây?

A.	Các văn bản thỏa thuận, xác nhận về đấu nối hạ tầng kỹ thuật của dự án;

B.	Văn bản ý kiến về giải pháp phòng cháy, chữa cháy của thiết kế cơ sở; văn bản kết quả thực hiện thủ tục về đánh giá tác động môi trường theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường;

C.	Bao gồm cả a và b

D.	Không bao gồm các nội dung trên

Câu hỏi 30.

Siêu cao ray lưng trên đường cong lớn nhất đối với đường sắt là:

A.	95 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

B.	125 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

C.	125 mm đối với khổ đường 1000 mm và 95 mm đối với khổ đường 1435 mm

D.	95 mm đối với khổ đường 1000 mm và 125 mm đối với khổ đường 1435 mm

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng I

Thành viên đăng nhập