Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Trong điều kiện thông thường đối với tuyến đường sắt đô thị, trên đường cong có bố trí hoãn hòa thì yêu cầu chiều dài đường cong tròn còn lại tối thiểu có bắt buộc hay không?

A.

Bắt buộc

B.	Không bắt buộc

C.	Tùy theo bán kính đường cong

D.	Tùy theo góc chuyển hướng của đường cong

Câu hỏi 2.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 3.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1000 mm, khoảng cách tim đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,0 - 3,5 (m)

B.	4,0 - 4,0 - 4,0 (m)

C.	4,0 - 4,0 - 3,8 (m)

D.	4,0 - 3,8 - 3,5 (m)

Câu hỏi 4.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

A.	Dự án từ nhóm B trở lên;

B.	Dự án có công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng thuộc chuyên ngành quản lý;

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các dự án trên địa bàn phụ trách

Câu hỏi 5.

Bước thiết kế công trình xây dựng nào mới đủ điều kiện để khởi công xây dựng công trình?

A.	Thiết kế cơ sở

B.	Thiết kế kỹ thuật

C.	Thiết kế bản vẽ thi công

D.	Một trong ba bước thiết kế trên đều được

Câu hỏi 6.

Trong điều kiện thông thường trên tuyến đường sắt đô thị, có cần thiết phải bố trí đoạn thẳng đệm giữa các đường cong liên tiếp hay không?

A.	Không cần thiết

B.

Cần thiết

C.	Cần thiết khi 2 đường cong cùng chiều và không cần thiết khi 2 đường cong trái chiều

D.	Tùy theo sự chênh lệch bán kính của 2 đường cong

Câu hỏi 7.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	600 - 400 - 300 (m)

B.	500 - 300 - 250 (m)

C.	400 - 250 - 150 (m)

D.	300 - 200 - 150 (m)

Câu hỏi 8.

Công tác nào sau đây không nằm trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng?

A.	Thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán

B.	Lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng

C.	Thẩm định, phê duyệt dự án

D.	Nghiệm thu công việc xây dựng

Câu hỏi 9.

Chỉ dẫn kỹ thuật được phê duyệt cùng với phê duyệt thiết kế, dự toán hay phê duyệt riêng?

A.	Phê duyệt riêng với phê duyệt thiết kế

B.	Phê duyệt cùng với khi phê duyệt thiết kế

C.	Do người có thẩm quyền phê duyệt quyết định

D.	Chỉ dẫn kỹ thuật không phải phê duyệt

Câu hỏi 10.

Tốc độ thiết kế của đường sắt cao tốc và cận cao tốc tương ứng không được vượt quá giá trị nào sau đây?

A.	400 và 300 km/h

B.	350 và 250 km/h

C.	350 và 200 km/h

D.	300 và 200 km/h

Câu hỏi 11.

Chiều rộng mặt nền đường tối thiểu của chính tuyến của đường sắt đô thị trong khu đoạn cầu cao là bao nhiêu?

A.

2,75 m

B.

2,8 m

C.

3,1 m

D.

3,5 m

Câu hỏi 12.

Cấp điện cho đường sắt đô thị và đường sắt cao tốc có những phương thức chủ yếu nào ?

A.	Cấp điện trên cao ( OCS - overhead Contact system )

B.	Cấp điện ray thứ 3 ( TRS - Third rail system );

C.	Đang nghiên cứu áp dụng, mới giai đoạn thử nghiệm, chưa áp dụng rộng rãi là cấp điện không dây (WPT - wireless power transfer);

D.	Cả ba phương thức trên.

Câu hỏi 13.

Chiều cao khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc quy định đối với đường sắt đã vào cấp kỹ thuật và điện khí hóa tương ứng là bao nhiêu đối với đường khổ 1000 mm và đường khổ 1435 mm?

A.	5,0 m và 6,0 m

B.	5,3 m và 6,0 m

C.	5,3 m và 6,55 m

D.	5,5 m và 6,55 m

Câu hỏi 14.

Đường sắt tốc cao tốc độ thiết kế ≤350km/h trường hợp khó khăn, kiến trúc tầng trên có đá ballast thì bán kính đường cong nằm nhỏ nhất bằng bao nhiêu?

A.

R≥ 5000m

B.

R≥ 5500m

C.

R≥ 6000m

D.

R≥ 6500m

Câu hỏi 15.

Kết cấu kiến trúc tầng trên đường sắt đô thị bao gồm những loại nào?

A.	Kiến trúc tầng trên có đá ba lát

B.	Kiến trúc tầng trên có ray liên kết trực tiếp với tà vẹt đặt trên nền bê tông

C.	Kiến trúc tầng trên dùng tấm bê tông (thay cho lớp đá ba lát)

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 16.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

A.	Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

B.	Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

C.	Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

D.	Tất cả các trường hợp ở trên

Câu hỏi 17.

Trong trường hợp điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với trường hợp nào sau đây?

A.	Điều chỉnh, bổ sung thiết kế xây dựng có thay đổi về địa chất công trình, tải trọng thiết kế, giải pháp kết cấu, vật liệu sử dụng cho kết cấu chịu lực và biện pháp tổ chức thi công có ảnh hưởng đến an toàn chịu lực của công trình;

B.	Khi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng có yêu cầu điều chỉnh thiết kế cơ sở

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không thẩm trường hợp nào ở trên

Câu hỏi 18.

Đối với tuyến đường sắt khổ lồng 1435 mm và 1000 mm thì siêu cao trên đường cong được đặt theo khổ đường nào?

A.

1000 mm

B.

1435 mm

C.	Khổ đường nào thì đặt siêu cao tương ứng của khổ đó

D.	Đặt theo siêu cao của khổ nào có nhiều đoàn tàu khai thác hơn

Câu hỏi 19.

Trường hợp nào độ dốc dọc trong ga được phép thiết kế với độ dốc lớn hơn 2,5‰?

A.	Ở vùng đồng bằng

B.	Ở vùng núi

C.	Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch

D.	Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch và đảm bảo điều kiện khởi động

Câu hỏi 20.

Những cá nhân nào dưới đây không bắt buộc phải có chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng?

A.	Chủ nhiệm thiết kế xây dựng công trình

B.	Chủ trì thiết kế bộ môn trong công trình xây dựng

C.	Cá nhân giám sát thi công của nhà thầu thi công xây dựng

D.	Cán bộ tư vấn giám sát thi công xây dựng

Câu hỏi 21.

Tốc độ thiết kế tương ứng của đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1435 mm không được vượt quá trị số nào sau đây?

A.	200, 150, 100 km/h

B.	150, 120, 70 km/h

C.	150, 100, 70 km/h

D.	130, 100, 70 km/h

Câu hỏi 22.

Chủ đầu tư được tự thực hiện hoặc thuê tổ chức, cá nhân có năng lực hành nghề phù hợp với loại hình khảo sát để giám sát khảo sát xây dựng theo các nội dung nào sau đây?

A.	Kiểm tra năng lực thực tế của nhà thầu khảo sát xây dựng được sử dụng so với phương án khảo sát xây dựng được duyệt và quy định của hợp đồng xây dựng

B.	Theo dõi, kiểm tra việc thực hiện khảo sát xây dựng bao gồm: vị trí khảo sát, khối lượng khảo sát, quy trình thực hiện khảo sát, lưu giữ số liệu khảo sát và mẫu thí nghiệm;

C.	Theo dõi, kiểm tra công tác thí nghiệm trong phòng và thí nghiệm hiện trường; công tác bảo đảm an toàn lao động, an toàn môi trường trong quá trình thực hiện khảo sát.

D.	Tất cả các nội dung trên

Câu hỏi 23.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 24.

Đối với đường sắt làm mới, cải tạo và sửa chữa lớn, cho phép sai lệch khoảng cách má trong giữa 2 ray là bao nhiêu?

A.	+6 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm

B.	+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm

C.	+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +6 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm

D.	+6mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +4 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm

Câu hỏi 25.

Đối với dự án quan trọng quốc gia có công nghệ hạn chế chuyển giao sử dụng vốn đầu tư công thì cơ quan nào sau đây thẩm định thiết kế công nghệ?

A.	Sở Xây dựng

B.	Cơ quan chuyên môn trực thuộc người quyết định đầu tư

C.	Chủ đầu tư xây dựng

D.	Hội đồng thẩm định nhà nước

Câu hỏi 26.

Hồ sơ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng không bao gồm tài liệu nào dưới đây?

A.	Tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi

B.	Thiết kế cơ sở của dự án

C.	Thiết kế kỹ thuật của dự án

D.	Giấy tờ liên quan đến đất đai

Câu hỏi 27.

Đối với đường sắt khổ đường 1000 mm thì bán kính đường cong nằm tối thiểu trong ga tương ứng là bao nhiêu khi thiết kế ga ở vùng đồng bằng và miền núi?

A.	Ở vùng đồng bằng là 300 m, ở vùng núi là 250 m

B.	Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

C.	Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 450 m

D.	Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

Câu hỏi 28.

Trong điều kiện địa hình khó khăn, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT không được vượt quá giá trị nào?

A.

38‰

B.

40‰

C.

45‰

D.

50‰

Câu hỏi 29.

Siêu cao ray lưng trên đường cong lớn nhất đối với đường sắt là:

A.	95 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

B.	125 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

C.	125 mm đối với khổ đường 1000 mm và 95 mm đối với khổ đường 1435 mm

D.	95 mm đối với khổ đường 1000 mm và 125 mm đối với khổ đường 1435 mm

Câu hỏi 30.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	12 - 15 - 18 (‰)

B.	12 - 18 - 25 (‰)

C.	12 - 25 - 30 (‰)

D.	18 - 25 - 30 (‰)

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng I

Thành viên đăng nhập