Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Trong trường hợp địa hình khó khăn, bán kính đường cong nằm trên đường chính tuyến đường sắt đô thị (loại MRT) không nhỏ hơn:

A.

200 m

B.

160 m

C.

100 m

D.	Bán kính cấu tạo của đầu máy toa xe thông qua đường cong

Câu hỏi 2.

Đối với đường sắt làm mới, cải tạo và sửa chữa lớn, cho phép sai lệch khoảng cách má trong giữa 2 ray là bao nhiêu?

A.	+6 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm

B.	+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm

C.	+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +6 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm

D.	+6mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +4 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm

Câu hỏi 3.

Đối với công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong trường hợp thiết kế ba bước?

A.	Chủ đầu tư

B.	Người quyết định đầu tư

C.	Tư vấn thiết kế

D.	Tư vấn giám sát

Câu hỏi 4.

Đường sắt tốc cao tốc độ thiết kế ≤350km/h trường hợp khó khăn, kiến trúc tầng trên có đá ballast thì bán kính đường cong nằm nhỏ nhất bằng bao nhiêu?

A.

R≥ 5000m

B.

R≥ 5500m

C.

R≥ 6000m

D.

R≥ 6500m

Câu hỏi 5.

Trong trường hợp thông thường, bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	7000 - 2800 - 2000 - 1000 - 500 (m)

B.	5000 - 2500 - 1500 - 1000 - 500 (m)

C.	5000 - 2000 - 1200 - 800 - 400 (m)

D.	1000 - 600 - 400 - 300 - 250 (m)

Câu hỏi 6.

Đường đón gửi tàu và đường dồn thuộc loại nào trong các loại nào sau đây?

A.	Đường chính

B.

Đường ga

C.	Đường đặc biệt

D.	Cả đáp án b và đáp án c

Câu hỏi 7.

Năng lực vận chuyển của một tuyến, đoạn tuyến đường sắt là:

A.	Khả năng vận chuyển được khối lượng hàng hóa

B.	Số lượng đôi tàu thông qua trong một ngày đêm

C.	Khả năng vận chuyển được khối lượng hàng hóa và hành khách quy đổi

D.	Đáp án b hoặc đáp án c tùy theo khổ đường và cấp đường

Câu hỏi 8.

Trước khi ký kết hợp đồng EPC các bên phải thỏa thuận cụ thể những nội dung chủ yếu nào sau đây?

A.	Phạm vi công việc dự kiến thực hiện theo hợp đồng EPC; Vị trí xây dựng, hướng tuyến công trình, loại, cấp công trình; quy mô, công suất và phương án sản phẩm được lựa chọn, năng lực khai thác sử dụng;

B.	Các thông tin về các tài liệu, số liệu về điều kiện tự nhiên, địa chất công trình, địa chất thủy văn, thủy văn của khu vực nơi xây dựng công trình; Các yêu cầu về thiết kế xây dựng và một số thông số thiết kế ban đầu;

C.	Bao gồm cả nội dung a và b

D.	Nội dung a hoặc b

Câu hỏi 9.

Lực cản đường cong cần phải được xét tới trong trường hợp nào sau đây ?

A.	Khi tính toán vận tốc chạy tàu lớn nhất cho phép trên đường cong

B.	Khi tính toán khối lượng đoàn tàu khai thác trên tuyến

C.	Khi thiết kế độ dốc trắc dọc mà yếu tố trắc dọc này nằm trên đường cong

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 10.

Hợp đồng xây dựng có hiệu lực pháp lý khi đáp ứng các điều kiện nào sau đây?

A.	Người tham gia ký kết có đầy đủ năng lực hành vi dân sự;

B.	Đáp ứng các nguyên tắc ký kết hợp đồng theo quy định

C.	Hình thức hợp đồng bằng văn bản và được ký kết bởi người đại diện đúng thẩm quyền theo pháp luật của các bên tham gia hợp đồng. Trường hợp một bên tham gia hợp đồng là tổ chức thì bên đó phải ký tên, đóng dấu theo quy định của pháp luật.

D.	Cần đáp ứng đầy đủ các điều kiện ở trên

Câu hỏi 11.

Đối với tuyến đường sắt khổ lồng 1435 mm và 1000 mm thì siêu cao trên đường cong được đặt theo khổ đường nào?

A.

1000 mm

B.

1435 mm

C.	Khổ đường nào thì đặt siêu cao tương ứng của khổ đó

D.	Đặt theo siêu cao của khổ nào có nhiều đoàn tàu khai thác hơn

Câu hỏi 12.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

A.	Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

B.	Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

C.	Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

D.	Tất cả các trường hợp ở trên

Câu hỏi 13.

Trước khi về ga giả sử cần thiết kế 3 đường cong liên tiếp, hãy chỉ ra tập hợp bán kính đường cong nào là hợp lý nhất?

A.	1000 - 800 - 600 m - Ga

B.	800 - 800 - 800 m - Ga

C.	600 - 800 - 1000 m - Ga

D.	1000 - 600 - 800 m - Ga

Câu hỏi 14.

Mốc tránh va chạm phải đặt giữa hai đường gần nhau về phía ghi, tại chỗ khoảng cách giữa tim hai đường là bao nhiêu?

A.	3,50 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng

B.	4,00 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng

C.	3,50 m đối với đường 1000 mm; 4,00 m đối với đường 1435 mm và đường lồng

D.	3,30 m đối với đường 1000 mm; 3,60 m đối với đường 1435 mm và đường lồng

Câu hỏi 15.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công thì Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng được lập theo quy định nào?

A.	Pháp luật về xây dựng

B.	Pháp luật về đầu tư công

C.	Pháp luật về xây dựng và pháp luật về đầu tư công

D.	Pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đầu tư, pháp luật xây dựng

Câu hỏi 16.

Dự án nào sau đây yêu cầu phải lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng ?

A.	Dự án quan trọng quốc gia

B.	Dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A và nhóm B

C.	Dự án quan trọng quốc gia và dự án nhóm A

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 17.

Đối với các gói thầu thi công xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, tiến độ thực hiện hợp đồng được điều chỉnh trong các trường hợp nào?

A.	Trong quá trình thực hiện hợp đồng xảy ra các trường hợp bất khả kháng

B.	Do bên giao thầu thay đổi thiết kế hoặc bàn giao mặt bằng không đúng với thỏa thuận trong hợp đồng

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các trường hợp trên đều không đúng

Câu hỏi 18.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 19.

Mục đích của việc đặt ray ngắn trên đường cong?

A.	Để tạo độ cong cho đường ray dễ dàng

B.	Để đảm bảo mối nối được đối xứng

C.	Để có thể cơ giới hóa trong thi công lắp đặt ray trên đường cong

D.	Cả ba phương án trên

Câu hỏi 20.

Với năng lực chuyên chở là 25000 người/giờ/hướng thì tuyến đường sắt đô thị thuộc cấp kỹ thuật nào sau đây?

A.	Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng lớn

B.	Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng trung bình

C.	Các loại đường sắt đô thị khác

D.	Không thuộc cấp nào trong ba cấp kỹ thuật trên

Câu hỏi 21.

Khổ đường sắt được định nghĩa là:

A.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 tim ray trên đường thẳng

B.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray

C.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má ngoài của ray

D.	Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray được đo tại mặt đo tính toán (nằm dưới mặt phẳng đi qua hai đỉnh ray 16 mm)

Câu hỏi 22.

Chiều cao ke ga tiêu chuẩn cao hơn cao độ mặt ray bằng bao nhiêu trong tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

1050mm

B.

1100mm

C.

1150mm

D.

1200mm

Câu hỏi 23.

Trong trường hợp điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với trường hợp nào sau đây?

A.	Điều chỉnh, bổ sung thiết kế xây dựng có thay đổi về địa chất công trình, tải trọng thiết kế, giải pháp kết cấu, vật liệu sử dụng cho kết cấu chịu lực và biện pháp tổ chức thi công có ảnh hưởng đến an toàn chịu lực của công trình;

B.	Khi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng có yêu cầu điều chỉnh thiết kế cơ sở

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không thẩm trường hợp nào ở trên

Câu hỏi 24.

Trên đường sắt không khe nối thì ray có được co giãn hay không ?

A.	Không được

B.	Được co giãn ở khu vực điều chỉnh co giãn

C.	Được co giãn ở khu vực co giãn

D.	Cả hai đáp án b và đáp án c

Câu hỏi 25.

Trên đường cong bề rộng mặt nền đường được nới rộng về phía nào?

A.	Lưng đường cong

B.	Bụng đường cong

C.	Nới đều sang cả hai bên lưng và bụng đường cong

D.	Cả ba đáp án trên đều đúng

Câu hỏi 26.

Các cấp kỹ thuật đường sắt quốc gia được phân theo nhóm:

A.	Đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng

B.	Đường sắt cao tốc, đường sắt thường và đường sắt đô thị

C.	Đường sắt khổ 1000 mm, đường sắt khổ 1435 mm và đường sắt lồng

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 27.

Trường hợp công việc được xác định rõ về số lượng, khối lượng, thời gian thực hiện ngắn thì áp dụng hình thức hợp đồng nào là hợp lý nhất?

A.	Hợp đồng trọn gói

B.	Hợp đồng theo đơn giá

C.	Hợp đồng theo thời gian

D.	Hợp đồng theo đơn giá cố định

Câu hỏi 28.

Yêu cầu về chiều dài ke ga thiết kế trên tuyến đường sắt đô thị?

A.	Phải lớn hơn chiều dài của đoàn tàu lớn nhất chạy trên tuyến đó

B.	Phải lớn hơn hoặc bằng chiều dài của đoàn tàu ngắn nhất cộng với 10m

C.	Căn cứ theo số lượng hành khách lớn nhất vào giờ cao điểm

D.	Phụ thuộc vào mật độ chạy tàu trên tuyến

Câu hỏi 29.

Tốc độ thiết kế tương ứng của đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm không được vượt quá trị số nào sau đây?

A.	150, 120, 70 km/h

B.	120, 100, 60 km/h

C.	120,100, 60 km/h

D.	110, 80, 50 km/

Câu hỏi 30.

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, bên nhận thầu có được thay đổi người đại diện quản lý thực hiện hợp đồng không?

A.

Có

B.

Không

C.	Có nhưng phải được sự chấp thuận của bên giao thầu

D.	Cả a, b và c đều không đúng

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng I

Thành viên đăng nhập