Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Đối với những tuyến đường sắt điện khí hóa xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	30 - 30 - 12 - 18 - 25 (‰)

C.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

D.	30 - 30 - 30 - 30 - 30 (‰)

Câu hỏi 2.

Mốc tránh va chạm phải đặt giữa hai đường gần nhau về phía ghi, tại chỗ khoảng cách giữa tim hai đường là bao nhiêu?

A.	3,50 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng

B.	4,00 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng

C.	3,50 m đối với đường 1000 mm; 4,00 m đối với đường 1435 mm và đường lồng

D.	3,30 m đối với đường 1000 mm; 3,60 m đối với đường 1435 mm và đường lồng

Câu hỏi 3.

Yêu cầu về chiều dài ke ga thiết kế trên tuyến đường sắt đô thị?

A.	Phải lớn hơn chiều dài của đoàn tàu lớn nhất chạy trên tuyến đó

B.	Phải lớn hơn hoặc bằng chiều dài của đoàn tàu ngắn nhất cộng với 10m

C.	Căn cứ theo số lượng hành khách lớn nhất vào giờ cao điểm

D.	Phụ thuộc vào mật độ chạy tàu trên tuyến

Câu hỏi 4.

Trên mặt cầu dùng chung với đường bộ có cần thiết phải đặt ray hộ bánh hay không? Nếu có thì khoảng cách giữa má ray hộ bánh và má ray chính (δ) là bao nhiêu?

A.	Không cần thiết

B.	Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và δ = 60 - 70 mm

C.	Cần thiết phải đặt và δ = 50 mm

D.	Cần thiết phải đặt và δ = 60 - 70 mm

Câu hỏi 5.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng dựng thuộc Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

A.	Dự án nhóm A; dự án nhóm B do người đứng đầu cơ quan trung ương quyết định đầu tư hoặc phân cấp, ủy quyền quyết định đầu tư;

B.	Dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính từ 02 tỉnh trở lên;

C.	Dự án do Thủ tướng Chính phủ giao;

D.	Bao gồm tất cả các dự án trên.

Câu hỏi 6.

Chủ đầu tư được tự thực hiện hoặc thuê tổ chức, cá nhân có năng lực hành nghề phù hợp với loại hình khảo sát để giám sát khảo sát xây dựng theo các nội dung nào sau đây?

A.	Kiểm tra năng lực thực tế của nhà thầu khảo sát xây dựng được sử dụng so với phương án khảo sát xây dựng được duyệt và quy định của hợp đồng xây dựng

B.	Theo dõi, kiểm tra việc thực hiện khảo sát xây dựng bao gồm: vị trí khảo sát, khối lượng khảo sát, quy trình thực hiện khảo sát, lưu giữ số liệu khảo sát và mẫu thí nghiệm;

C.	Theo dõi, kiểm tra công tác thí nghiệm trong phòng và thí nghiệm hiện trường; công tác bảo đảm an toàn lao động, an toàn môi trường trong quá trình thực hiện khảo sát.

D.	Tất cả các nội dung trên

Câu hỏi 7.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng do chủ thể nào lập?

A.	Nhà thầu thiết kế

B.	Tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện năng lực

C.	Nhà thầu thiết kế hoặc tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện năng lực

D.	Người quyết định đầu tư

Câu hỏi 8.

Chiều cao ke ga tiêu chuẩn cao hơn cao độ mặt ray bằng bao nhiêu trong tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

1050mm

B.

1100mm

C.

1150mm

D.

1200mm

Câu hỏi 9.

Chủ nhiệm thiết kế xây dựng hạng I phải đáp ứng các điều kiện gì?

A.	Có trình độ đại học thuộc chuyên ngành phù hợp

B.	Có thời gian làm công tác thiết kế xây dựng tối thiểu 7 năm

C.	Đã làm chủ nhiệm thiết kế phần việc thuộc lĩnh vực phù hợp ít nhất 01 công trình từ cấp I trở lên hoặc 02 công trình từ cấp II trở lên

D.	Cả a, b và c

Câu hỏi 10.

Năng lực vận chuyển của một tuyến, đoạn tuyến đường sắt là:

A.	Khả năng vận chuyển được khối lượng hàng hóa

B.	Số lượng đôi tàu thông qua trong một ngày đêm

C.	Khả năng vận chuyển được khối lượng hàng hóa và hành khách quy đổi

D.	Đáp án b hoặc đáp án c tùy theo khổ đường và cấp đường

Câu hỏi 11.

Trong trường hợp thông thường, bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	1200 -900 - 600 (m)

B.	1000 - 800 - 500 (m)

C.	800 - 600 - 400 (m)

D.	800 - 600 - 300 (m)

Câu hỏi 12.

Mục đích của việc bố trí điểm đổi dốc theo bình đồ?

A.	Để đảm bảo tàu chạy an toàn và êm thuận

B.	Để thực hiện siêu cao một cách dễ dàng và chính xác

C.	Để đường cong nối dốc đứng của trắc dọc trùng với đường cong hoãn hòa trên bình đồ

D.	Để đường cong nối dốc đứng của trắc dọc không trùng với đường cong hoãn hòa trên bình đồ

Câu hỏi 13.

Trong quá trình thẩm định, trường hợp cơ quan chuyên môn về xây dựng yêu cầu người đề nghị thẩm định lựa chọn tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện năng lực để thẩm tra, quy định nào là không đúng sau đây?

A.	Việc lựa chọn tổ chức, cá nhân thẩm tra thiết kế xây dựng thực hiện theo hình thức chỉ định thầu rút gọn

B.	Tổ chức tư vấn thẩm tra phải độc lập về pháp lý, tài chính với chủ đầu tư

C.	Việc lựa chọn tổ chức, cá nhân thẩm tra thiết kế xây dựng thực hiện theo hình thức đấu thầu hạn chế được quy định tại pháp luật về đấu thầu.

D.	Tổ chức tư vấn thẩm tra phải độc lập về pháp lý, tài chính với các nhà thầu tư vấn lập thiết kế xây dựng

Câu hỏi 14.

Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?

A.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa lớn

B.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa nhỏ

C.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa nhỏ

D.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa lớn

Câu hỏi 15.

Tổ chức đề nghị cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng yêu cầu phải đáp ứng các điều kiện gì?

A.	Những cá nhân chủ chốt của tổ chức phải có chứng chỉ hành nghề phù hợp với lĩnh vực và hạng năng lực mà tổ chức đề nghị cấp chứng chỉ năng lực

B.	Tổ chức đã thực hiện công việc tương tự loại, cấp công trình

C.	Phải có thời gian tham gia hoạt động xây dựng tối thiểu 3 năm

D.	Đáp ứng cả điều kiện a và b ở trên

Câu hỏi 16.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	2800 - 2000 - 1000 - 500 (m)

B.	2500 - 1500 - 1000 - 500 (m)

C.	1000 - 800 - 600 - 400 (m)

D.	600 - 400 - 300 - 250 (m)

Câu hỏi 17.

Tiêu chuẩn kỹ thuật của các cấp đường sắt trên đường sắt lồng khổ 1435 mm với khổ 1000 mm là tiêu chuẩn nào?

A.	Tiêu chuẩn riêng dành cho đường sắt lồng

B.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp tương ứng của đường sắt khổ 1000 mm

C.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp tương ứng của đường sắt khổ 1435 mm

D.	Tiêu chuẩn kỹ thuật của đường có số lượng tàu khai thác nhiều hơn

Câu hỏi 18.

Hội đồng thẩm định hoặc đơn vị được giao nhiệm vụ thẩm định dự án PPP thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án PPP thì phải tuân thủ theo quy định của pháp luật nào sau đây ?

A.	Pháp luật về đầu tư xây dựng

B.	Pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư

C.	Pháp luật về đầu tư công

D.	Pháp luật về đầu tư và đầu tư công

Câu hỏi 19.

Tốc độ thiết kế của đường sắt cao tốc và cận cao tốc tương ứng không được vượt quá giá trị nào sau đây?

A.	400 và 300 km/h

B.	350 và 250 km/h

C.	350 và 200 km/h

D.	300 và 200 km/h

Câu hỏi 20.

Trong điều kiện địa hình khó khăn, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT không được vượt quá giá trị nào?

A.

38‰

B.

40‰

C.

45‰

D.

50‰

Câu hỏi 21.

Nội dung nào sau đây là đúng quy định về trách nhiệm mua bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng?

A.	Chủ đầu tư mua bảo hiểm công trình trong thời gian xây dựng đối với công trình có ảnh hưởng đến an toàn cộng đồng, môi trường, công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc thù, điều kiện thi công xây dựng phức tạp;

B.	Nhà thầu tư vấn mua bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp tư vấn đầu tư xây dựng đối với công việc khảo sát xây dựng, thiết kế xây dựng của công trình xây dựng từ cấp II trở lên;

C.	Cả nội dung a và b đều đúng

D.	Các nội dung trên đều sai

Câu hỏi 22.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 23.

Tốc độ thiết kế tương ứng của đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1435 mm không được vượt quá trị số nào sau đây?

A.	200, 150, 100 km/h

B.	150, 120, 70 km/h

C.	150, 100, 70 km/h

D.	130, 100, 70 km/h

Câu hỏi 24.

Dọc đường sắt phải đặt các loại biển, mốc nào sau đây?

A.	Cọc km, cọc 100 m, cọc đường cong (NĐ,TĐ,NC,TC), cọc cao độ, cọc phương hướng

B.	Biển đổi dốc, biển cầu, biển hầm, mốc giới hạn quản lý, biển giới hạn ga

C.	Biển tốc độ kỹ thuật, biển giảm tốc độ, biển hãm, biển kéo còi, mốc tránh va chạm

D.	Cả 3 đáp án trên

Câu hỏi 25.

Đối với các bộ, cơ quan ở trung ương: Ban quản lý dự án chuyên ngành, Ban quản lý dự án khu vực được thành lập theo tiêu chí nào sau đây?

A.	Phù hợp với các chuyên ngành thuộc lĩnh vực quản lý

B.	Theo yêu cầu về xây dựng cơ sở vật chất, hạ tầng tại các vùng, khu vực

C.	Đáp án a hoặc b

D.	Đáp án a và b

Câu hỏi 26.

Bề rộng mặt nền đường sắt được nới rộng trong trường hợp nào?

A.	Trong phạm vi đường cong

B.	Phạm vi trên cầu, trong hầm

C.

Trong ga

D.	Tất cả các đáp án trên

Câu hỏi 27.

Đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, ai là người phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng, trong trường hợp thiết kế 2 bước?

A.	Người quyết định đầu tư

B.	Chủ đầu tư

C.	Ban QLDA đầu tư xây dựng chuyên ngành hoặc Ban QLDA khu vực

D.	Cơ quan chuyên môn của người quyết định đầu tư

Câu hỏi 28.

Khi chiều dài cống thoát nước qua nền đường sắt từ 10 - 20 m thì đường kính tối thiểu của cống phải là bao nhiêu?

A.

0,50 m

B.

0,75 m

C.

1,00 m

D.	Tùy theo vị trí và điều kiện cụ thể để quyết định đường kính nhỏ nhất

Câu hỏi 29.

Đối với tuyến đường sắt khổ lồng 1435 mm và 1000 mm thì siêu cao trên đường cong được đặt theo khổ đường nào?

A.

1000 mm

B.

1435 mm

C.	Khổ đường nào thì đặt siêu cao tương ứng của khổ đó

D.	Đặt theo siêu cao của khổ nào có nhiều đoàn tàu khai thác hơn

Câu hỏi 30.

Chiều rộng mặt nền đường của chính tuyến trong khu đoạn đường đắp, đường đào tiêu chuẩn trong trường hợp bình thường tiêu chuẩn đường sắt đô thị bằng bao nhiêu?

A.

2.8m

B.

2.9m

C.

3.0m

D.

3.1m

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng I

Thành viên đăng nhập