Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Đường sắt tốc cao tốc độ thiết kế ≤350km/h khoảng cách giữa hai tim đường chính tuyến liền kề trên đường thẳng bằng bao nhiêu?

A.

≥4.75m

B.

≥5.00m

C.

≥5.25m

D.

≥5.50m

Câu hỏi 2.

Khu vực điều chỉnh của đường sắt không khe nối dùng để làm gì ?

A.	Điều chỉnh khe hở mối nối ray

B.	Điều chỉnh ứng suất nhiệt

C.	Giải phóng ứng suất nhiệt

D.	Cho ray co giãn tự do

Câu hỏi 3.

Kết cấu kiến trúc tầng trên đường sắt đô thị bao gồm những loại nào?

A.	Kiến trúc tầng trên có đá ba lát

B.	Kiến trúc tầng trên có ray liên kết trực tiếp với tà vẹt đặt trên nền bê tông

C.	Kiến trúc tầng trên dùng tấm bê tông (thay cho lớp đá ba lát)

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 4.

Chiều dài đoạn cong tròn có siêu cao không đổi giữa hai đoạn vuốt siêu cao tuyến tính (Li,lim) trong đường sắt khổ 1435mm đối với đường sắt tốc độ cao bằng bao nhiêu trường hợp giới hạn thông thường?

A.

15 (m)

B.

20 (m)

C.

25 (m)

D.

30 (m)

Câu hỏi 5.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hợp đồng xây dựng được ký kết giữa bên giao thầu và bên nhận thầu bằng hình thức nào?

A.	Bằng văn bản thỏa thuận giữa bên giao thầu và bên nhận thầu để thực hiện một phần công việc trong hoạt động đầu tư xây dựng.

B.	Bằng văn bản thỏa thuận giữa bên giao thầu và bên nhận thầu để thực hiện toàn bộ công việc trong hoạt động đầu tư xây dựng.

C.	Phương án a hoặc b

D.	Cả 2 phương án a và b

Câu hỏi 6.

Mục đích của việc đặt ray ngắn trên đường cong?

A.	Để tạo độ cong cho đường ray dễ dàng

B.	Để đảm bảo mối nối được đối xứng

C.	Để có thể cơ giới hóa trong thi công lắp đặt ray trên đường cong

D.	Cả ba phương án trên

Câu hỏi 7.

Trong trường hợp thông thường, bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	1200 -900 - 600 (m)

B.	1000 - 800 - 500 (m)

C.	800 - 600 - 400 (m)

D.	800 - 600 - 300 (m)

Câu hỏi 8.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1435 mm, bề rộng từ tim đến vai đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

B.	4,5 - 4,0 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

C.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,5 - 3,1 (m)

D.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 - 2,5 (m)

Câu hỏi 9.

Đường sắt khổ 1000 mm và đường sắt khổ 1435 mm được phân thành mấy cấp kỹ thuật?

A.	Khổ 1000 mm không phân cấp và khổ 1435 mm là 2 cấp

B.	Khổ 1000 mm là 2 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

C.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

D.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 5 cấp

Câu hỏi 10.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng điều chỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh trong trường hợp nào sau đây ?

A.	Khi điều chỉnh dự án có thay đổi về mục tiêu, quy mô sử dụng đất, quy mô đầu tư xây dựng;

B.	Khi điều chỉnh làm tăng tổng mức đầu tư dự án đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không bao gồm các trường hợp ở trên

Câu hỏi 11.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	18 - 25 - 30 (‰)

B.	12 - 25 - 30 (‰)

C.	12 - 18 - 25 (‰)

D.	12 - 15 - 18 (‰)

Câu hỏi 12.

Cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng đối với các dự án nào sau đây?

A.	Dự án sử dụng vốn đầu tư công; Dự án đầu tư xây dựng có quy mô từ nhóm B trở lên hoặc có công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

B.	Dự án PPP; Dự án đầu tư xây dựng có quy mô lớn hoặc có công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng sử dụng vốn khác.

C.

Cả a và b

D.	Không bao gồm a và b

Câu hỏi 13.

Việc giám sát đánh giá đầu tư đối với các dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, vốn nhà nước ngoài đầu tư công căn cứ vào các quy định nào?

A.	Pháp luật về xây dựng

B.	Pháp luật về đầu tư công

C.	Pháp luật về đầu tư công và pháp luật về xây dựng

D.	Pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng và pháp luật khác có liên quan

Câu hỏi 14.

Trong điều kiện địa hình khó khăn, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT không được vượt quá giá trị nào?

A.

38‰

B.

40‰

C.

45‰

D.

50‰

Câu hỏi 15.

Các cấp kỹ thuật đường sắt quốc gia được phân theo nhóm:

A.	Đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng

B.	Đường sắt cao tốc, đường sắt thường và đường sắt đô thị

C.	Đường sắt khổ 1000 mm, đường sắt khổ 1435 mm và đường sắt lồng

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 16.

Thiết kế, dự toán xây dựng công trình triển khai sau thiết kế cơ sở gồm những nội dung chủ yếu gì?

A.	Phương án kiến trúc, phương án công nghệ (nếu có)

B.	Phương án kết cấu, loại vật liệu chủ yếu

C.	Dự toán xây dựng

D.	Bao gồm cả 3 nội dung nêu tại a, b và c

Câu hỏi 17.

Trên mặt cầu dùng chung với đường bộ có cần thiết phải đặt ray hộ bánh hay không? Nếu có thì khoảng cách giữa má ray hộ bánh và má ray chính (δ) là bao nhiêu?

A.	Không cần thiết

B.	Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và δ = 60 - 70 mm

C.	Cần thiết phải đặt và δ = 50 mm

D.	Cần thiết phải đặt và δ = 60 - 70 mm

Câu hỏi 18.

Độ dốc trên đường chính tuyến lớn nhất bằng bao nhiêu trong trường hợp bình thường tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

≤32‰

B.

≤33‰

C.

≤34‰

D.

≤35‰

Câu hỏi 19.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 20.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	600 - 400 - 300 (m)

B.	500 - 300 - 250 (m)

C.	400 - 250 - 150 (m)

D.	300 - 200 - 150 (m)

Câu hỏi 21.

Theo phân cấp kỹ thuật đường sắt Việt Nam thì đường sắt cao tốc và cận cao tốc:

A.	Chỉ dành riêng cho vận tải hành khách

B.	Chỉ dành cho vận tải hàng hóa

C.	Dành cho vận tải hành khách là chủ yếu

D.	Dành cho vận tải cả hàng hóa và hành khách

Câu hỏi 22.

Cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với các trường hợp nào sau đây?

A.	Điều chỉnh, bổ sung thiết kế xây dựng có thay đổi về địa chất công trình, tải trọng thiết kế, giải pháp kết cấu, vật liệu sử dụng cho kết cấu chịu lực và biện pháp tổ chức thi công có ảnh hưởng đến an toàn chịu lực của công trình

B.	Khi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng có yêu cầu điều chỉnh thiết kế cơ sở

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không trường hợp nào ở trên

Câu hỏi 23.

Tốc độ thiết kế tương ứng của đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm không được vượt quá trị số nào sau đây?

A.	150, 120, 70 km/h

B.	120, 100, 60 km/h

C.	120,100, 60 km/h

D.	110, 80, 50 km/

Câu hỏi 24.

Đối với những tuyến đường sắt điện khí hóa xây dựng mới chỉ sử dụng đầu máy điện thì độ dốc dọc tối đa áp dụng cho các cấp đường tương ứng của khổ đường 1435 mm: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 là:

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	30 - 30 - 12 - 18 - 25 (‰)

C.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

D.	30 - 30 - 30 - 30 - 30 (‰)

Câu hỏi 25.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng điều chỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh trong trường hợp nào sau đây?

A.	Khi điều chỉnh dự án có thay đổi về mục tiêu, quy mô sử dụng đất, quy mô đầu tư xây dựng;

B.	Khi có thay đổi về chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc của dự án tại quy hoạch chi tiết xây dựng, quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành khác hoặc quyết định/chấp thuận chủ trương đầu tư được phê duyệt;

C.	Khi điều chỉnh làm tăng tổng mức đầu tư dự án đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

D.	Tất cả các nội dung trên

Câu hỏi 26.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1000 mm, bề rộng từ tim đến vai đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

B.	3,5 - 3,1 - 2,9 (m)

C.	3,1 - 2,9 - 2,7 (m)

D.	2,9 - 2,7 - 2,5 (m)

Câu hỏi 27.

Chỉ dẫn kỹ thuật phải phù hợp với nội dung nào sau đây?

A.	Quy chuẩn kỹ thuật,

B.	Tiêu chuẩn áp dụng cho công trình xây dựng được phê duyệt

C.	Theo yêu cầu của thiết kế xây dựng công trình.

D.	Cả phương án a,b,c

Câu hỏi 28.

Chủ đầu tư có quyền gì trong công tác thiết kế xây dựng?

A.	Tự thực hiện thiết kế xây dựng khi không đủ điều kiện năng lực hoạt động theo quy định

B.	Yêu cầu nhà thầu thiết kế xây dựng sửa đổi, bổ sung thiết kế xây dựng không tuân thủ quy chuẩn xây dựng

C.	Đình chỉ thực hiện hoặc chấm dứt hợp đồng thiết kế xây dựng theo quy định của hợp đồng và quy định của pháp luật có liên quan

D.	Không được giám sát thực hiện hợp đồng thiết kế đã ký kết với nhà thầu

Câu hỏi 29.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1435 mm, khoảng cách tim đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,3 - 4,0 - 4,0 - 4,0 (m)

B.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 4,0 - 3,8 (m)

C.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 3,8 - 3,5 (m)

D.	4,5 - 4,0 - 3,8 - 3,5 - 3,1 (m)

Câu hỏi 30.

Bước thiết kế công trình xây dựng nào mới đủ điều kiện để khởi công xây dựng công trình?

A.	Thiết kế cơ sở

B.	Thiết kế kỹ thuật

C.	Thiết kế bản vẽ thi công

D.	Một trong ba bước thiết kế trên đều được

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng I

Thành viên đăng nhập