Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải

Câu hỏi 1. Đường thủy nội địa được phân cấp theo

A.	Kích thước sông/kênh

B.	Kích thước tàu

C.	Lượng hàng

D.	Tầm quan trọng

Câu hỏi 2. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tàu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

A.	Cùng với hướng dòng chảy

B.	Vuông góc với hướng dòng chảy

C.	Nghiêng 45 độ so với hướng dòng chảy

D.	Ngược với hướng dòng chảy

Câu hỏi 3. Xác định khẩu độ tĩnh không cần căn cứ vào các yếu tố nào?

A.	Chiều cao cột tàu, độ chúi của tàu, mớn nước không tải của tàu

B.	Mực nước triều và chiều cao sóng.

C.	Kỹ năng điều khiển tàu của lái tàu

D.	Cả 3 đáp án trên

Câu hỏi 4.

Người quyết định đầu tư thẩm định những nội dung nào của lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật, đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công?

A.	Sự phù hợp về quy hoạch, mục tiêu, quy mô đầu tư và các yêu cầu khác được xác định trong quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng; Sự đáp ứng yêu cầu của thiết kế bản vẽ thi công về bảo đảm an toàn công trình và biện pháp bảo đảm an toàn công trình lân cận;

B.	Việc lập tổng mức đầu tư xây dựng, xác định giá trị tổng mức đầu tư xây dựng;

C.	Tất cả các nội dung ở trên

Câu hỏi 5. Kích thước của các bộ phận của một thùng chìm phải được xác định dựa trên các yếu tố sau:

A.	Năng lực của các cơ sở chế tạo thùng chìm; Mớn nước của thùng chìm và độ sâu nước tại nơi lắp đặt; Ổn định nổi nếu thùng chìm được thiết kế để tự nổi; Các điều kiện phục vụ trong quá trình kéo và lắp đặt; Điều kiện thi công sau khi lắp đặt thùng chìm; Nội lực thùng chìm.

B.	Năng lực của các cơ sở chế tạo thùng chìm; Ổn định nổi nếu thùng chìm được thiết kế để tự nổi; Các điều kiện phục vụ trong quá trình kéo và lắp đặt; Điều kiện thi công sau khi lắp đặt thùng chìm; Nội lực thùng chìm.

C.	Năng lực của các cơ sở chế tạo thùng chìm; Mớn nước của thùng chìm và độ sâu nước tại nơi lắp đặt; Điều kiện thi công sau khi lắp đặt thùng chìm; Nội lực thùng chìm.

D.	Mớn nước của thùng chìm và độ sâu nước tại nơi lắp đặt; Ổn định nổi nếu thùng chìm được thiết kế để tự nổi; Nội lực thùng chìm.

Câu hỏi 6. Giải pháp nào là giải pháp phi công trình chống sa bồi luồng tàu?

A.	Đê chắn sóng

B.	Đê hướng dòng

C.	Đê ngăn cát - giảm sóng

D.	Giải pháp “Bẫy - hút cát”

Câu hỏi 7. Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tàu được lấy

A.	Bằng tốc độ gió lớn nhất trong nhiều năm

B.	Bằng tốc độ gió trung bình trong nhiều năm

C.	Bằng khoảng 20-22m/s.

D.	Bằng tốc độ gió tương ứng với tần suất xuất hiện 5%.

Câu hỏi 8.

Trường hợp thuê tư vấn quản lý dự án thì nhiệm vụ, quyền hạn của tư vấn QLDA do ai quyết định?

A.	Do chủ đầu tư thông qua hợp đồng

B.	Do pháp luật quy định

C.	Do người quyết định đầu tư

D.	Cấp trên của tổ chức tư vấn quản lý dự án

Câu hỏi 9. Chiều rộng vượt quá tính toán cho phép mỗi bên ngoài phạm vi của luồng đào trong trường hợp nạo vét duy tu được quy định là bao nhiêu?

A.	Không vượt quá 1m

B.	Không vượt quá 2m

C.	Không vượt quá 3m

D.	Không vượt quá 4m

Câu hỏi 10. Hệ số của mái dốc luồng với Loại đất và trạng thái đất là Bùn, sét, sét pha cát trạng thái chảy ?

A.

20 - 30

B.

15 - 20

C.

10 - 15

D.

7 - 10

Câu hỏi 11.

Đối với các gói thầu thi công xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, tiến độ thực hiện hợp đồng được điều chỉnh trong các trường hợp nào?

A.	Trong quá trình thực hiện hợp đồng xảy ra các trường hợp bất khả kháng

B.	Do bên giao thầu thay đổi thiết kế hoặc bàn giao mặt bằng không đúng với thỏa thuận trong hợp đồng

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các trường hợp trên đều không đúng

Câu hỏi 12. Trọng tải tàu (DWT) được hiểu là

A.	Lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

B.	Tổng trọng lượng tàu và lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

C.	Tổng trọng lượng tàu, nhiên liệu, nước ballast và lượng hàng lớn nhất mà tàu chở được

D.	Trọng lượng tàu lớn nhất không kể hàng hóa

Câu hỏi 13.

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, bên nhận thầu có được thay đổi người đại diện quản lý thực hiện hợp đồng không?

A.

Có

B.

Không

C.	Có nhưng phải được sự chấp thuận của bên giao thầu

D.	Cả a, b và c đều không đúng

Câu hỏi 14. Trong tiêu chuẩn luồng tàu biển - yêu cầu thiết kế chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc cong ngược chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu?

A.

≥ 3L

B.

≥ 5L

C.	Xác định thông qua mô phỏng chạy tàu trong điều kiện khó khăn về địa hình và địa vật

D.

Cả b và c

Câu hỏi 15.

Công tác nào sau đây không nằm trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng?

A.	Thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán

B.	Lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng

C.	Thẩm định, phê duyệt dự án

D.	Nghiệm thu công việc xây dựng

Câu hỏi 16.

Tổ chức nào không được thực hiện thẩm tra thiết kế, dự toán công trình X?

A.	Tổ chức đã thiết kế xây dựng công trình X

B.	Cơ quan chuyên môn về xây dựng

C.	Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thuộc chủ đầu tư

D.	Tổ chức tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình X

Câu hỏi 17.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng, công tác nào sau đây ở giai đoạn thực hiện dự án ?

A.	Thanh toán khối lượng xây lắp hoàn thành

B.	Giám sát thi công xây dựng;

C.	Vận hành, chạy thử; nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng

D.	Tất cả các công tác trên

Câu hỏi 18. Để xem xét độ lún của đê chắn sóng cần xét các yếu tố sau:

A.	Độ lún cố kết của nền móng; Chìm đá đổ và các khối xuống đất nền

B.	Độ lún cố kết của nền móng; Rửa trôi đất nền; Dòng chảy ngang của đất nền; Chìm đá đổ và các khối xuống đất nền

C.	Độ lún cố kết của nền móng; Rửa trôi đất nền; Dòng chảy ngang của đất nền; Chìm đá đổ và các khối xuống đất nền; Sự co lại của đá đổ thân đê do giảm độ rỗng.

D.	Độ lún cố kết của nền móng; Sự co lại của đá đổ thân đê do giảm độ rỗng.

Câu hỏi 19. Khoảng dừng của tàu có thể xác định sơ bộ từ

A.	Chiều dài tàu thiết kế

B.	Vận tốc tàu chạy trên luồng

C.	Trọng tải tàu thiết kế

D.	Công suất của máy tàu

Câu hỏi 20. Trong công tác quy hoạch và thiết kế luồng tàu biển, để bảo đảm chạy tàu an toàn và điều khiển tàu dễ dàng cần xem xét các yếu tố nào?

A.	Điều kiện địa hình, khí tượng-thủy hải văn

B.	Điều kiện thủy động lực

C.	Sự phù hợp với các công trình có liên quan

D.	Tất cả các yếu tố trên

Câu hỏi 21.

Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp đã được cấp chứng chỉ hành nghề thiết kế, được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

A.	Cấp II trở xuống.

B.	Cấp III trở xuống.

C.

Cấp IV.

D.	Không được chủ trì thiết kế xây dựng.

Câu hỏi 22.

Tổ chức hoạt động xây dựng mới được thành lập có những cá nhân có chứng chỉ hành nghề hạng 1 phù hợp với lĩnh vực mà tổ chức đề nghị cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, nhưng chưa ký hợp đồng để thực hiện bất kể công việc gì trong hoạt động đầu tư xây dựng thì có được cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng hạng 1 không?

A.

Có

B.

Không

C.	Có, nhưng chỉ được xem cấp chứng chỉ hành năng lực cho lĩnh vực định giá xây dựng

D.	Có, nhưng chỉ được xem cấp chứng chỉ hành năng lực cho các lĩnh vực giám sát thi công xây dựng, kiểm định xây dựng

Câu hỏi 23.

Đối với công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công ai là người phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng trường hợp thiết kế ba bước?

A.	Người quyết định đầu tư

B.	Chủ đầu tư

C.	Giám đốc Ban quản lý dự án

D.	Không phải các đáp án trên

Câu hỏi 24. Tải trọng va tàu được xác định

A.	Từ năng lượng cập tàu

B.	Từ năng lượng cập tàu thông qua các đường đặc tính của đệm

C.	Từ năng lượng cập tàu và chất liệu làm đệm tàu

D.	Phản lực tương ứng với biến dạng 50% của đệm tàu

Câu hỏi 25. Khi thiết kế một kết cấu của công trình đê chắn sóng, người thiết kế nên chọn thiết kế theo phương pháp:

A.	Phương pháp thiết kế theo hệ số an toàn tổng hợp

B.	Phương pháp thiết kế theo hệ số tổ hợp tải trọng

C.	Kết hợp đồng thời phương pháp thiết kế hệ số thành phần và phương pháp thiết kế hệ số sức kháng và tải trọng

D.	Phương pháp thiết kế theo hệ số thành phần hoặc phương pháp thiết kế theo hệ số sức kháng và tải trọng

Câu hỏi 26. Bán kính cong của luồng phụ thuộc vào

A.	Tỷ số độ sâu nước và mớn nước

B.	Góc của bánh lái, góc ngoặt tạo bởi giữa tim hai tuyến luồng

C.	Chiều dài và chiều rộng tàu

D.	Cả 3 đáp án trên

Câu hỏi 27. Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

A.	Song song với hướng sóng

B.	Vuông góc với hướng sóng

C.	Tạo với hướng sóng tới góc khoảng 25-30 độ.

D.	Không phụ thuộc vào hướng sóng

Câu hỏi 28. Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tàu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

A.	Mức độ nguy hiểm của loại hàng

B.	Mật độ tàu trên luồng

C.	Địa chất luồng

D.	Hệ số an toàn

Câu hỏi 29. Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

A.	Chi phí cho các vật liệu xây dựng chủ yếu (sắt thép, xi măng, gỗ) ở mức thấp nhất;

B.	Có tuổi thọ công trình phù hợp với thời hạn sử dụng bến quy định trong yêu cầu thiết kế;

C.	Khai thác thuận tiện, dễ duy tu sửa chữa.

D.	Tất cả các nội dung ở trên

Câu hỏi 30. Trong tiêu chuẩn luồng tàu biển - yêu cầu thiết kế chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc cong cùng chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu?

A.

≥ 3L

B.

≥ 4L

C.

≥ 5L

D.

≥ 6L

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải - Hạng I

Thành viên đăng nhập