Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải

Câu hỏi 1.

Cơ quan chuyên môn về xây dựng là cơ quan nào?

A.	Cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng

B.	Cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn

C.	Các Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải, Sở Công thương, Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn

D.	Bao gồm cả a, b và c

Câu hỏi 2. Hiện tượng mặt cắt sóng thay đổi khi độ dốc sóng vượt quá giới hạn cho phép gọi là hiện tượng gì?

A.	Khúc xạ sóng

B.	Phản xạ sóng

C.	Nhiễu xạ sóng

D.

Sóng vỡ

Câu hỏi 3. Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

A.	Phân tích bài toán kinh tế giữa đầu tư và khai thác

B.	Xác suất cảng bị ngập khoảng 0,1%

C.	Không bị ngập trong mọi trường hợp

D.	Lớn hơn của mực nước cao thiết kế cộng 1m hoặc mực nước trung bình cộng 2m.

Câu hỏi 4. Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì

A.	Dễ phòng chống cháy nổ

B.	Thuận lợi trong quá trình khai thác

C.	Dễ neo cập

D.	Công nghệ hút rót

Câu hỏi 5. Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa?

A.	Là hệ thống công trình được xây dựng để phương tiện, tàu biển neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

B.	Là công trình độc lập có quy mô nhỏ, gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

C.	Cả 2 dạng công trình ở trên

D.	Là Vùng đất cảng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ và công trình phụ trợ khác.

Câu hỏi 6. Kết cấu bến trọng lực không phù hợp với điều kiện địa chất

A.	Đất nền cứng xuất hiện gần với cao độ đáy bến

B.	Nền địa chất có lớp đất yếu sau khi áp dụng các phương pháp cải tạo đất thích hợp

C.	Nền địa chất có lớp đất yếu xuất hiện gần với cao độ đáy bến

D.	Cả hai phương án a và b

Câu hỏi 7.

Các dự án đầu tư xây dựng có quy mô nhóm nào yêu cầu phải lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư?

A.	Dự án quan trọng quốc gia,

B.	Dự án PPP theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư

C.	Dự án nhóm A sử dụng vốn đầu tư công

D.	Cả 3 phương án trên

Câu hỏi 8.

Nội dung nào sau đây là đúng quy định về trách nhiệm mua bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng?

A.	Chủ đầu tư mua bảo hiểm công trình trong thời gian xây dựng đối với công trình có ảnh hưởng đến an toàn cộng đồng, môi trường, công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc thù, điều kiện thi công xây dựng phức tạp;

B.	Nhà thầu tư vấn mua bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp tư vấn đầu tư xây dựng đối với công việc khảo sát xây dựng, thiết kế xây dựng của công trình xây dựng từ cấp II trở lên;

C.	Cả nội dung a và b đều đúng

D.	Các nội dung trên đều sai

Câu hỏi 9.

Trường hợp nào khi điều chỉnh thiết kế phải trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định lại?

A.	Thay đổi kết cấu chịu lực công trình

B.	Thay đổi vật liệu sử dụng cho công trình

C.	Thay đổi biện pháp tổ chức thi công

D.	Bao gồm cả 3 trường hợp a, b và c

Câu hỏi 10. Khi thiết kế các hạng mục trong công trình cảng biển, dạng phá hoại nào dưới đây liên quan đến tuổi thọ của công trình?

A.	EQU: phá hoại do mất ổn định

B.	STR: Phá hoại do vượt quá cường độ chịu lực của kết cấu

C.	FAT: Phá hoại do hiện tượng mỏi của kết cấu công trình

D.	GEO: Phá hoại do vượt quá khả năng chịu lực của nền đất

Câu hỏi 11.

Ai có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng?

A.	Người quyết định đầu tư

B.	Chủ đầu tư

C.	Ban quản lý dự án

D.	Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền

Câu hỏi 12. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

A.	Trung bình mực nước ngày lớn trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

B.	Trung bình mực nước tháng lớn nhất trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

C.	Mực nước giờ tương ứng với tần suất xuất hiện trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

D.	Mực nước cao nhất trong nhiều năm.

Câu hỏi 13. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu công trình cảng được tính dựa trên

A.	Số liệu thực đo trong nhiều năm.

B.	Số liệu quan trắc từ vệ tinh.

C.	Tốc độ gió tính toán tương ứng với tần suất xuất hiện nào đó.

D.	Không có lựa chọn nào đúng.

Câu hỏi 14. Lực sóng được xác định theo công thức Morison tác động lên các cấu kiện ngập dưới nước và kết cấu độc lập phù hợp với các cấu kiện:

A.	Cấu kiện ngập dưới nước và kết cấu độc có kích thước nhỏ bước sóng D < L

B.	Cấu kiện ngập dưới nước và kết cấu độc có kích thước lớn D ≥ L

C.	Cấu kiện gần mặt nước có kích thước nhỏ bước sóng D < L

D.	Cấu kiện gần mặt nước có kích thước lớn D ≥ L

Câu hỏi 15.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

A.	Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

B.	Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

C.	Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

D.	Tất cả các trường hợp ở trên

Câu hỏi 16. Luồng hàng hải cấp đặc biệt ở trong vịnh kín, đầm phá, luồng đào cho tàu biển được quy định có độ sâu là bao nhiêu?

A.

HCT ≥ 17m

B.

HCT ≥ 18m

C.

HCT ≥ 19m

D.

HCT ≥ 20m

Câu hỏi 17. Tải trọng va tàu được xác định

A.	Từ năng lượng cập tàu

B.	Từ năng lượng cập tàu thông qua các đường đặc tính của đệm

C.	Từ năng lượng cập tàu và chất liệu làm đệm tàu

D.	Phản lực tương ứng với biến dạng 50% của đệm tàu

Câu hỏi 18. Theo Tiêu chuẩn 11820:9-2023 giá trị độ sâu nạo vét vượt quá đối với tàu hút bụng, xém thổi được quy định là bao nhiêu?

A.	Độ chính xác thông thường là 0,2m và độ chính xác cao là 0,1m

B.	Độ chính xác thông thường là 0,3m và độ chính xác cao là 0,15m

C.	Độ chính xác thông thường là 0,4m và độ chính xác cao là 0,2m

D.	Độ chính xác thông thường là 0,5m và độ chính xác cao là 0,25m

Câu hỏi 19.

Chủ thể nào sau đây có trách nhiệm lập bản vẽ hoàn công công trình?

A.	Chủ đầu tư

B.	Nhà thầu thiết kế xây dựng

C.	Nhà thầu thi công xây dựng

D.	Nhà thầu tư vấn giám sát thi công xây dựng

Câu hỏi 20.

Thiết kế xây dựng nhà ở riêng lẻ phải đáp ứng các yêu cầu nào?

A.	Tuân thủ tiêu chuẩn áp dụng, quy chuẩn kỹ thuật

B.	Quy định của pháp luật về sử dụng vật liệu xây dựng

C.	Bảo đảm an toàn chịu lực, an toàn trong sử dụng

D.	Đáp ứng tất cả các yêu cầu nêu tại a, b và c

Câu hỏi 21. Giải pháp nào là giải pháp phi công trình chống sa bồi luồng tàu?

A.	Đê chắn sóng

B.	Đê hướng dòng

C.	Đê ngăn cát - giảm sóng

D.	Giải pháp “Bẫy - hút cát”

Câu hỏi 22.

Đối với các gói thầu thi công xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, tiến độ thực hiện hợp đồng được điều chỉnh trong các trường hợp nào?

A.	Trong quá trình thực hiện hợp đồng xảy ra các trường hợp bất khả kháng

B.	Do bên giao thầu thay đổi thiết kế hoặc bàn giao mặt bằng không đúng với thỏa thuận trong hợp đồng

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các trường hợp trên đều không đúng

Câu hỏi 23. Bán kính cong của luồng phụ thuộc vào

A.	Tỷ số độ sâu nước và mớn nước

B.	Góc của bánh lái, góc ngoặt tạo bởi giữa tim hai tuyến luồng

C.	Chiều dài và chiều rộng tàu

D.	Cả 3 đáp án trên

Câu hỏi 24. Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tàu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

A.	Cùng với hướng dòng chảy

B.	Vuông góc với hướng dòng chảy

C.	Nghiêng 45 độ so với hướng dòng chảy

D.	Ngược với hướng dòng chảy

Câu hỏi 25. Theo tiêu chuẩn Việt Nam, chiều cao sóng H1% được hiểu là

A.	Chiều cao trung bình của 1% con sóng lớn nhất

B.	Chiều cao sóng với tần suất xuất hiện 1%.

C.	Chiều cao sóng lớn nhất với ứng với chu kỳ lặp lại 100 năm

D.	Chiều cao sóng ứng với vận tốc gió với chu kỳ lặp 100 năm.

Câu hỏi 26.

Theo quy định của pháp luật xây dựng, cá nhân khi thực hiện các hoạt động xây dựng nào sau đây không cần phải có chứng chỉ hành nghề ?

A.	Thiết kế, giám sát hệ thống thông tin liên lạc, viễn thông trong công trình

B.	Thiết kế, giám sát thi công hệ thống kết cấu công trình xây dựng

C.	Không nội dung nào ở trên

D.	Cả a và b đúng

Câu hỏi 27. Khi thiết kế một kết cấu của công trình đê chắn sóng, người thiết kế nên chọn thiết kế theo phương pháp:

A.	Phương pháp thiết kế theo hệ số an toàn tổng hợp

B.	Phương pháp thiết kế theo hệ số tổ hợp tải trọng

C.	Kết hợp đồng thời phương pháp thiết kế hệ số thành phần và phương pháp thiết kế hệ số sức kháng và tải trọng

D.	Phương pháp thiết kế theo hệ số thành phần hoặc phương pháp thiết kế theo hệ số sức kháng và tải trọng

Câu hỏi 28. Thế nào là Luồng một làn?

A.	Là luồng chỉ có một làn chạy tàu

B.	Là luồng chỉ có một làn chạy tàu cho phép chạy tàu ra hoặc vào

C.	Là luồng một làn chạy tàu thường được bố trí các vị trí tránh tàu

D.	Cả ba đáp án trên đều đúng.

Câu hỏi 29. Trong tiêu chuẩn luồng tàu biển - yêu cầu thiết kế chiều dài đoạn luồng thẳng nối giữa hai khúc cong cùng chiều được lấy tối thiểu bằng bao nhiêu?

A.

≥ 3L

B.

≥ 4L

C.

≥ 5L

D.

≥ 6L

Câu hỏi 30. Luồng hàng hải cấp đặc biệt ở khu vực cửa biển, cửa vịnh hở, trên biển được quy định có độ sâu là bao nhiêu?

A.

HCT ≥ 17m

B.

HCT ≥ 18m

C.

HCT ≥ 19m

D.

HCT ≥ 20m

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải - Hạng I

Thành viên đăng nhập