Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa

Câu hỏi 1. Các yếu tố về khí tượng lấy theo tài liệu quan trắc của trạm trên bờ, lấy ít nhất bao nhiêu năm ?

A.

5 năm

B.

10 năm

C.

12 năm

D.

15 năm

Câu hỏi 2. Những nguyên nhân phá hoại chính do tác động sóng với đê mái nghiêng bao gồm:

A.	Mất hay hư hỏng các đơn vị lớp phủ; sóng tràn gây xói phía sau; móng bị hư hỏng; xói chân, xói đáy biển; mất vật liệu lõi; xụt do áp lực lỗ rỗng vượt quá mức.

B.	Mất hay hư hỏng các đơn vị lớp phủ;

C.	Mất hay hư hỏng các đơn vị lớp phủ; sóng tràn gây xói phía sau.

D.	Mất hay hư hỏng các đơn vị lớp phủ; sóng tràn gây xói phía sau; xói chân, xói đáy biển.

Câu hỏi 3.

Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp có chứng chỉ hành nghề thiết kế được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

A.	Cấp II trở xuống

B.	Cấp III trở xuống

C.

Cấp IV

D.	Không được chủ trì thiết kế xây dựng

Câu hỏi 4.

Hồ sơ trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng tại cơ quan chuyên môn về xây dựng bao gồm nội dung nào sau đây?

A.	Các văn bản thỏa thuận, xác nhận về đấu nối hạ tầng kỹ thuật của dự án;

B.	Văn bản ý kiến về giải pháp phòng cháy, chữa cháy của thiết kế cơ sở; văn bản kết quả thực hiện thủ tục về đánh giá tác động môi trường theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường;

C.	Bao gồm cả a và b

D.	Không bao gồm các nội dung trên

Câu hỏi 5. Chiều sâu chạy tàu bằng?

A.	Mớn nước của tàu tính toán

B.	Mớn nước của tàu tính toán + tổng độ sâu dự phòng

C.	Mớn nước của tàu tính toán + Ảnh hưởng của tàu thiết kế

D.	Mớn nước của tàu tính toán + Ảnh hưởng của đáy biển

Câu hỏi 6. Trong thiết kế công trình cảng biển, thường sử dụng lý thuyết cơ bản của sóng do gió nào?

A.	Lý thuyết sóng tuyến tính biên độ nhỏ Airy

B.	Lý thuyết sóng có biên độ hữu hạn Cnoidal

C.	Lý thuyết sóng có biên độ hữu hạn Stoker

D.	Cả 3 lý thuyết sóng trên

Câu hỏi 7.

Cá nhân đề nghị cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng yêu cầu phải đáp ứng các điều kiện chung gì?

A.	Có đủ năng lực hành vi dân sự theo quy định của pháp luật

B.	Có trình độ chuyên môn được đào tạo, thời gian và kinh nghiệm tham gia công việc phù hợp với nội dung đề nghị cấp chứng chỉ hành nghề và phải đạt kết quả sát hạch theo quy định

C.	Bao gồm a và b

D.	Chỉ cần đạt được kết quả sát hạch theo quy định là đủ

Câu hỏi 8.

Việc điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công đã được phê duyệt do ai quyết định?

A.	Người quyết định đầu tư

B.	Chủ đầu tư

C.	Cơ quan chuyên môn về xây dựng

D.	Bao gồm cả a, b và c

Câu hỏi 9. Vùng đất cảng của cảng thủy nội địa được quy định

A.	Vùng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, lắp đặt thiết bị và công trình phụ trợ khác

B.	Vùng được giới hạn để thiết lập vùng nước trước bến cảng, vùng quay trở, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu hạ tải, khu tránh bão

C.	Vùng được giới hạn thoả mãn cả 2 quy định trên

D.	Các quy định trên đều không đúng

Câu hỏi 10. Để xác định kích thước và quy mô của công trình biến cần được xét một cách thận trọng đến các yếu tố liên quan

A.	Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

B.	Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, kích thước lớn nhất của tàu neo cập vào bến, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

C.	Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện địa chất, thủy văn cũng như xu thế phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tương lai

D.	Khối lượng hàng hóa hoặc hành khách, đội tàu, điều kiện tự nhiên hiện tại cũng như xu thế phát triển lượng hàng hóa hoặc hành khách trong tương lai

Câu hỏi 11. Các dạng phá hoại (ổn định) của công trình đê chắn sóng hỗn hợp:

A.	Trượt, áp lực thành bên gây lún, lật, mất ổn định kết cấu, hư hỏng nền móng.

B.	Trượt, lật, hư hỏng nền móng.

C.	Trượt, lật, mất ổn định kết cấu.

D.	Trượt, lật, mất ổn định kết cấu, hư hỏng nền móng.

Câu hỏi 12. Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ

A.	Thời gian cảng có thể khai thác bình thường trong một năm.

B.	Thời gian lặng gió trong một năm.

C.	Thời gian sóng lặng trong năm.

D.	Thời gian sóng có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng chiều cao nào đó trong năm.

Câu hỏi 13. Chiều cao sóng thiết kế trong tính toán kết cấu đê biển dựa trên:

A.	Số liệu sóng thực đo

B.	Số liệu sóng quan trắc từ vệ tinh

C.	Tốc độ gió tính toán ứng với vận tốc gió nào đó theo quy định

D.	Tốc độ gió bão

Câu hỏi 14.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với dự án sử dụng nguồn vốn khác, chủ đầu tư có thể áp dụng hình thức quản lý dự án nào sau đây?

A.	Chủ đầu tư sử dụng tư cách pháp nhân của mình và bộ máy chuyên môn trực thuộc có đủ điều kiện, năng lực để quản lý dự án

B.	Chủ đầu tư được thuê tổ chức, cá nhân có đủ điều kiện năng lực để quản lý dự án

C.	Đáp án a và b là đúng

D.	Đáp án a và b là sai

Câu hỏi 15.

Trong trường hợp điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn về xây dựng theo thẩm quyền thực hiện việc thẩm định thiết kế xây dựng điều chỉnh đối với trường hợp nào sau đây?

A.	Điều chỉnh, bổ sung thiết kế xây dựng có thay đổi về địa chất công trình, tải trọng thiết kế, giải pháp kết cấu, vật liệu sử dụng cho kết cấu chịu lực và biện pháp tổ chức thi công có ảnh hưởng đến an toàn chịu lực của công trình;

B.	Khi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng có yêu cầu điều chỉnh thiết kế cơ sở

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không thẩm trường hợp nào ở trên

Câu hỏi 16. Các yếu tố thường góp phần gây ra hư hỏng do nguyên nhân thiết kế bao gồm:

A.	Dự báo sóng thiết kế nhỏ hoặc thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

B.	Dự báo sóng thiết kế nhỏ hoặc thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

C.	Thiết kế với chu kỳ lặp lại quá ngắn; không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình;

D.	Không xem xét đủ hiện tượng sóng tập trung cục bộ do đặc điểm đặc biệt của địa hình đáy biển; mất ổn định thủy lực của công trình hoặc các bộ phận cấu thành của công trình;

Câu hỏi 17. Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa

A.	Là hệ thống công trình được xây dựng để phương tiện, tàu biển neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

B.	Là công trình độc lập có quy mô nhỏ, gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

C.	Là vùng đất cảng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ và công trình phụ trợ khác

D.	Cả 3 dạng trên

Câu hỏi 18.

Trừ trường hợp người quyết định đầu tư có yêu cầu lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng, dự án đầu tư xây dựng công trình chỉ cần yêu cầu lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng gồm trường hợp nào sau đây?

A.	Dự án đầu tư xây dựng sử dụng cho mục đích tôn giáo

B.	Dự án đầu tư xây dựng mới, sửa chữa, cải tạo, nâng cấp có tổng mức đầu tư dưới 15 tỷ đồng (không bao gồm tiền sử dụng đất);

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không bao gồm a và b

Câu hỏi 19. Mực nước cao thiết kế được xác định từ:

A.	Trung bình mực nước ngày lớn trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

B.	Trung bình mực nước tháng lớn nhất trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

C.	Mực nước giờ tương ứng với tần suất xuất hiện trong chuỗi số liệu đo nhiều năm.

D.	Mực nước cao nhất trong nhiều năm.

Câu hỏi 20. Chiều sâu chạy tàu HCT đối với cấp công trình loại 1 của Luồng ở cửa biển, cửa vịnh hở, trên biển là bao nhiêu m?

A.

HCT ≥ 20

B.	16 ≤ HCT < 20

C.	14 ≤ HCT < 16

D.	8 ≤ HCT < 14

Câu hỏi 21. Nhận định nào sau đây là đúng?

A.	Vùng nước lên xuống và sóng táp là vùng có tính xâm thực mạnh nhất đối với bê tông và bê tông cốt thép.

B.	Vùng ngập nước biển chủ yếu gây ăn mòn bê tông.

C.	Vùng khí quyển biển chủ yếu gây ăn mòn cốt thép trong bê tông với mức độ yếu dần theo cự ly từ mép nước vào bờ.

D.	Cả 3 nhận định trên (a, b,c) đều đúng

Câu hỏi 22. Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

A.	Chiều dài tầu thiết kế

B.	Vận tốc tầu chạy trên luồng

C.	Trọng tải tầu thiết kế

D.	Công suất của máy tầu

Câu hỏi 23.

Cơ quan chuyên môn về xây dựng là cơ quan nào?

A.	Cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng

B.	Cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn

C.	Các Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải, Sở Công thương, Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn

D.	Bao gồm cả a, b và c

Câu hỏi 24. Cấp công trình bến phụ thuộc vào

A.	Lượng hàng thông qua bến

B.	Mức độ quan trọng của bến

C.	Người ra quyết định

D.	Trọng tải tầu và chiều sâu trước bến

Câu hỏi 25. Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

A.	Chi phí cho các vật liệu xây dựng chủ yếu (sắt thép, xi măng, gỗ) ở mức thấp nhất;

B.	Có tuổi thọ công trình phù hợp với thời hạn sử dụng bến quy định trong yêu cầu thiết kế;

C.	Khai thác thuận tiện, dễ duy tu sửa chữa.

D.	Tất cả các nội dung ở trên

Câu hỏi 26.

Trường hợp thuê tư vấn quản lý dự án thì nhiệm vụ, quyền hạn của tư vấn QLDA do ai quyết định?

A.	Do chủ đầu tư thông qua hợp đồng

B.	Do pháp luật quy định

C.	Do người quyết định đầu tư

D.	Cấp trên của tổ chức tư vấn quản lý dự án

Câu hỏi 27. Cao trình bến tối ưu được xác định từ điều kiện:

A.	Phân tích bài toán kinh tế giữa đầu tư và khai thác

B.	Xác suất cảng bị ngập khoảng 0,1%

C.	Không bị ngập trong mọi trường hợp

D.	Lớn hơn của mực nước cao thiết kế cộng 1m hoặc mực nước trung bình cộng 2m.

Câu hỏi 28. Bể cảng được hiểu là

A.	Khu nước được bảo vệ cho các con tàu trung chuyển hàng hóa, nạp nhiên liệu, sửa chữa,...

B.	Khu nước trước bến để cung cấp các tiện nghi an toàn và phù hợp cho các con tàu trung chuyển hàng hóa, nạp nhiên liệu, sửa chữa,...

C.	Khu nước được bảo vệ để cung cấp các tiện nghi an toàn và phù hợp cho các con tàu trung chuyển hàng hóa, nạp nhiên liệu, sửa chữa,...

D.	Khu nước trước bến an toàn và phù hợp cho các con tàu neo đậu, quay trở trước khi cập bến để trung chuyển hàng hóa, nạp nhiên liệu, sửa chữa…

Câu hỏi 29.

Đối với các gói thầu thi công xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, tiến độ thực hiện hợp đồng được điều chỉnh trong các trường hợp nào?

A.	Trong quá trình thực hiện hợp đồng xảy ra các trường hợp bất khả kháng

B.	Do bên giao thầu thay đổi thiết kế hoặc bàn giao mặt bằng không đúng với thỏa thuận trong hợp đồng

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các trường hợp trên đều không đúng

Câu hỏi 30. Khi kiểm tra mức độ khó khăn của quá trình hành hải, phương pháp nào sau đây được sử dụng:

A.	Phương pháp thực nghiệm

B.	Phương pháp chuyên gia

C.	Phương pháp mô phỏng lái tầu

D.	Cả 3 phương pháp trên

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải- Hạng II

Thành viên đăng nhập