Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải

Câu hỏi 1.

Định nghĩa Luồng tàu biển:

A.	Là một tuyến luồng hàng hải

B.	Là một tuyến luồng hàng hải cho phép tàu biển đi lại thuận lợi

C.	Là một tuyến luồng hàng hải cho phép tàu biển đi lại an toàn

D.	Là một tuyến luồng hàng hải cho phép tàu biển đi lại thuận lợi và an toàn

Câu hỏi 2.

Cá nhân không có chứng chỉ hành nghề được tham gia các hoạt động xây dựng theo quy định nào sau đây là đúng?

A.	Được tham gia các hoạt động xây dựng thuộc lĩnh vực phù hợp với chuyên ngành được đào tạo, phù hợp với quy định của Bộ luật Lao động

B.	Không được hành nghề độc lập, không được đảm nhận chức danh theo quy định phải có chứng chỉ hành nghề.

C.	Tuân thủ cả quy định a và b

D.	Được tham gia các hoạt động xây dựng đối với những dự án nhóm C, công trình cấp II trở xuống

Câu hỏi 3.

Những dự án đầu tư xây dựng nào có thể được phân chia thành các dự án thành phần hoặc phân kỳ đầu tư để quản lý thực hiện như một dự án độc lập?

A.	Dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A

B.	Khi mỗi dự án thành phần có thể vận hành, khai thác độc lập

C.	Dự án nhóm B, C

D.	Cả 3 phương án a, b và c

Câu hỏi 4.

Thế nào là Luồng có mặt cắt bị hạn chế hoàn toàn?

A.	Là các luồng tự nhiên hoặc nạo vét một phần ở khu vực nước có độ rộng lớn.

B.	Là các luồng được nạo vét sâu hơn so với khu vực nước xung quanh

C.	Là Loại luồng được hình thành chủ yếu do nạo vét

D.	Là luồng có chiều dày nạo vét và phạm vi nạo vét vượt trên mực nước chạy tàu hay còn gọi là luồng nhân tạo

Câu hỏi 5.

Công trình nào sau đây là Cảng thủy nội địa?

A.	Là hệ thống công trình được xây dựng để phương tiện, tàu biển neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

B.	Là công trình độc lập có quy mô nhỏ, gồm vùng đất và vùng nước trước bến để phương tiện neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác

C.	Cả 2 dạng công trình ở trên

D.	Là Vùng đất cảng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ và công trình phụ trợ khác.

Câu hỏi 6.

Việc phân loại công trình xây dựng theo quy định của pháp luật về xây dựng trên cơ sở tiêu chí nào?

A.	Theo tính chất kết cấu và công năng sử dụng công trình

B.	Theo kiến trúc công trình

C.	Do người quyết định đầu tư quy định

D.	Do chủ đầu tư quy định

Câu hỏi 7.

Kết cấu công trình bến được chọn phải thỏa mãn tốt nhất các yêu cầu nào sau đây?

A.	Chi phí cho các vật liệu xây dựng chủ yếu (sắt thép, xi măng, gỗ) ở mức thấp nhất;

B.	Có tuổi thọ công trình phù hợp với thời hạn sử dụng bến quy định trong yêu cầu thiết kế;

C.	Khai thác thuận tiện, dễ duy tu sửa chữa.

D.	Tất cả các nội dung ở trên

Câu hỏi 8.

Trong trường hợp thuê tư vấn quản lý dự án, chủ đầu tư có trách nhiệm gì?

A.	Giám sát việc thực hiện hợp đồng tư vấn quản lý dự án;

B.	Xử lý các vấn đề có liên quan giữa tổ chức tư vấn quản lý dự án với các nhà thầu trong quá trình thực hiện dự án;

C.	Giám sát việc thực hiện hợp đồng của các nhà thầu thi công và giám sát thi công

D.	Xử lý các vấn đề có liên quan giữa tổ chức tư vấn quản lý dự án với chính quyền địa phương trong quá trình thực hiện dự án;

Câu hỏi 9.

Thế nào là Luồng một làn?

A.	Là luồng chỉ có một làn chạy tàu

B.	Là luồng chỉ có một làn chạy tàu cho phép chạy tàu ra hoặc vào

C.	Là luồng một làn chạy tàu thường được bố trí các vị trí tránh tàu

D.	Cả hai đáp án b và c

Câu hỏi 10.

Cấp công trình bến phụ thuộc vào

A.	Lượng hàng thông qua bến

B.	Mức độ quan trọng của bến

C.	Chiều cao công trình

D.	Trọng tải của tàu

Câu hỏi 11.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công thì Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng được lập theo quy định nào?

A.	Pháp luật về xây dựng

B.	Pháp luật về đầu tư công

C.	Pháp luật về xây dựng và pháp luật về đầu tư công

D.	Pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đầu tư, pháp luật xây dựng

Câu hỏi 12.

Phương pháp hệ số tải trọng và hệ số sức kháng thường được áp dụng trong những trường hợp

A.	Tác động của tải trọng, địa chất nền công trình ít biến động ngẫu nhiên và các dạng kết cấu truyền thống như bến cầu tàu, tường cừ hay bến trọng lực

B.	Các dạng kết cấu truyền thống như bến cầu tàu, tường cừ hay bến trọng lực

C.	Tác động của tải trọng, địa chất nền công trình ít biến động ngẫu nhiên

D.	Tác động của tải trọng, địa chất nền công trình ít biến động ngẫu nhiên hoặc các dạng kết cấu truyền thống như bến cầu tàu, tường cừ hay bến trọng lực

Câu hỏi 13.

Công trình luồng hàng hải được phân thành

A.	4 cấp và một cấp đặc biệt

B.	3 cấp và một cấp đặc biệt

C.

4 cấp

D.

3 cấp

Câu hỏi 14.

Yêu cầu về bề rộng khe nứt giới hạn của BTCT được quy định:

A.	Vùng ngập nước: <=0.1mm; Vùng nước lên xuống <=0.05; Vùng khí quyển: <=0.15mm.

B.	Vùng ngập nước: <=0.05mm; Vùng nước lên xuống <=0.05; Vùng khí quyển: <=0.1mm.

C.	Vùng ngập nước:

D.	Vùng ngập nước và vùng nước lên xuống: <=0.08mm; Vùng khí quyển: <=0.1mm.

Câu hỏi 15.

Khoảng dừng của tầu có thể xác định sơ bộ từ

A.	Chiều dài tầu thiết kế

B.	Vận tốc tầu chạy trên luồng

C.	Trọng tải tầu thiết kế

D.	Công suất của máy tầu

Câu hỏi 16.

Tốc độ gió trong tính toán tải trọng neo tầu được lấy

A.	Bằng tốc độ gió lớn nhất trong nhiều năm

B.	Bằng tốc độ gió trung bình trong nhiều năm

C.	Bằng khoảng 20-22m/s.

D.	Bằng tốc độ gió tương ứng với tần suất xuất hiện 5%.

Câu hỏi 17.

Trước khi trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định thiết kế, chủ đầu tư có cần phải thuê tư vấn thẩm tra hay không?

A.

Có

B.

Không

C.	Do chủ đầu tư quyết định

D.	Có, nhưng theo yêu cầu của cơ quan chuyên môn về xây dựng

Câu hỏi 18.

Bố trí đê chắn sóng cho bể cảng phải đảm bảo:

A.	Các đê chắn sóng phải được bố trí sao cho lối vào bể cảng không phải đối mặt với hướng có sóng thường xuyên nhất và hướng có sóng cao nhất để giảm sóng xâm nhập vào bể cảng.

B.	Cần bố trí tuyến đê chắn sóng để bảo vệ bể cảng khỏi những đợt sóng thường xuyên nhất và sóng cao nhất.

C.	Lối vào bể cảng phải có chiều rộng hiệu dụng đủ để không gây trở ngại cho tàu thuyền và phải định hướng luồng tàu theo hướng giúp cho việc di chuyển dễ dàng.

D.	Tất cả các yêu cầu trên

Câu hỏi 19.

Tải trọng trong thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển được phân loại theo sự biến động thời gian bao gồm?

A.	Tải trọng dài hạn, tải trọng ngắn hạn

B.	Tải trọng thường xuyên, tải trọng tạm thời, tải trọng sự cố

C.	Tải trọng bản thân, tải trọng môi trường

D.	Cả 3 cách phân loại trên không đúng

Câu hỏi 20.

Kết cấu công trình đê chắn sóng phải thỏa mãn tốt nhất các điều kiện nào:

A.	Chi phí vật liệu xây dựng là nhỏ nhất

B.	Có tuổi thọ phù hợp với yêu cầu thiết kế

C.	Duy tu bảo dưỡng dễ dàng và chi phí thấp

D.	Tất cả các yêu cầu trên

Câu hỏi 21.

Chủ đầu tư được tự thực hiện hoặc thuê tổ chức, cá nhân có năng lực hành nghề phù hợp với loại hình khảo sát để giám sát khảo sát xây dựng theo các nội dung nào sau đây?

A.	Kiểm tra năng lực thực tế của nhà thầu khảo sát xây dựng được sử dụng so với phương án khảo sát xây dựng được duyệt và quy định của hợp đồng xây dựng

B.	Theo dõi, kiểm tra việc thực hiện khảo sát xây dựng bao gồm: vị trí khảo sát, khối lượng khảo sát, quy trình thực hiện khảo sát, lưu giữ số liệu khảo sát và mẫu thí nghiệm;

C.	Theo dõi, kiểm tra công tác thí nghiệm trong phòng và thí nghiệm hiện trường; công tác bảo đảm an toàn lao động, an toàn môi trường trong quá trình thực hiện khảo sát.

D.	Tất cả các nội dung trên

Câu hỏi 22.

Đường thủy nội địa được phân cấp theo

A.	Kích thước sông/kênh

B.	Kích thước tầu

C.	Lượng hàng

D.	Tầm quan trọng

Câu hỏi 23.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

A.	Dự án từ nhóm B trở lên;

B.	Dự án có công trình ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng thuộc chuyên ngành quản lý;

C.	Đáp án a và b đúng

D.	Các dư án trên địa bàn phụ trách

Câu hỏi 24.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng, đối với các gói thầu sử dụng vốn đầu tư công thì hiệu lực của hợp đồng xây dựng được tính từ thời điểm nào?

A.	Từ ngày ký kết hợp đồng

B.	Từ ngày bên giao thầu nhận được bảo đảm thực hiện hợp đồng của bên nhận thầu

C.	Từ ngày do bên giao thầu và bên nhận thầu thỏa thuận trong hợp đồng.

D.	Bao gồm cả a, b và c

Câu hỏi 25.

Thời gian khác thác của cảng phụ thuộc vào

A.	Hệ số bận bến

B.	Điều kiện tự nhiên

C.	Thiết bị và công nghệ

D.	Cả b) và c)

Câu hỏi 26.

Khi xem xét đến yếu tố sóng, hướng tuyến luồng nên được bố trí

A.	Song song với hướng sóng

B.	Vuông góc với hướng sóng

C.	Tạo với hướng sóng tới góc khoảng 25-30 độ.

D.	Không phụ thuộc vào hướng sóng

Câu hỏi 27.

Khi thiết kế công trình đê chắn sóng, tải trọng động động đất không cần xét đến khi gia tốc nền không vượt quá:

A.

0,01g

B.

0,03g

C.

0,04g

D.

0,06g

Câu hỏi 28.

Trên cơ sở bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ về nội dung, cơ sở tính toán trong các kết quả thẩm định. Việc thẩm định thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở được thực hiện như thế nào là đúng sau đây ?

A.	Với toàn bộ các công trình;

B.	Với từng công trình của dự án hoặc bộ phận công trình theo giai đoạn thi công công trình theo yêu cầu của chủ đầu tư;

C.	Có thể thực hiện a hoặc b;

D.	Các đáp án trên đều sai.

Câu hỏi 29.

Định nghĩa chiều cao sóng?

A.	Chiều cao tính từ bụng sóng trước đến đỉnh sóng

B.	Chiều cao tính từ mực nước biển trung bình đến đỉnh sóng

C.	Chiều cao tính từ mực nước biển trung bình đến bụng sóng

D.	Chiều cao từ đỉnh sóng trước đến đỉnh sóng sau

Câu hỏi 30.

Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:

A.	Mức độ nguy hiểm của loại hàng

B.	Mật độ tầu trên luồng

C.	Địa chất luồng

D.	Hệ số an toàn

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường thủy nội địa - Hàng hải - Hạng III

Thành viên đăng nhập