Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Trên đường cong bề rộng mặt nền đường được nới rộng về phía nào?

A.	Lưng đường cong

B.	Bụng đường cong

C.	Nới đều sang cả hai bên lưng và bụng đường cong

D.	Cả ba đáp án trên đều đúng

Câu hỏi 2.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1435 mm, bề rộng từ tim đến vai đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

B.	4,5 - 4,0 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

C.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,5 - 3,1 (m)

D.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 - 2,5 (m)

Câu hỏi 3.

Khi nền ga nằm trên trắc dọc hình lồi thì đoạn dốc trước ga cần thiết kế:

A.	Độ dốc lớn để tàu ra ga có khả năng tăng tốc nhanh

B.	Đảm bảo đoàn tàu dừng đỗ an toàn

C.	Trên chiều dài tối thiểu bằng chiều dài đoàn tàu phải đảm bảo điều kiện khởi động

D.	Cả đáp án b và c

Câu hỏi 4.

Chủ thể nào có trách nhiệm thực hiện bảo hành công trình xây dựng?

A.	Chủ đầu tư xây dựng công trình

B.	Nhà thầu thi công xây dựng công trình

C.	Nhà thầu thiết kế xây dựng công trình

D.	Cả 3 phương án trên đầu đúng

Câu hỏi 5.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cao tốc, cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	30 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

B.	25 - 30 - 12 - 25 - 30 (‰)

C.	25 - 25 - 12 - 18 - 25 (‰)

D.	30 - 30 - 18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 6.

Dự án nào sau đây yêu cầu phải lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng ?

A.	Dự án quan trọng quốc gia

B.	Dự án quan trọng quốc gia, dự án nhóm A và nhóm B

C.	Dự án quan trọng quốc gia và dự án nhóm A

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 7.

Đường sắt khổ 1000 mm và đường sắt khổ 1435 mm được phân thành mấy cấp kỹ thuật?

A.	Khổ 1000 mm không phân cấp và khổ 1435 mm là 2 cấp

B.	Khổ 1000 mm là 2 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

C.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

D.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 5 cấp

Câu hỏi 8.

Để đảm bảo tính hợp lý trong việc phối hợp thiết kế giữa bình đồ và trắc dọc, khi địa hình khó khăn thì việc lựa chọn bán kính đường cong, chiều dài hoãn hòa ở khu vực gần ga hoặc đỉnh dốc lớn như thế nào là hợp lý?

A.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa lớn

B.	Bán kính lớn, chiều dài hoãn hòa nhỏ

C.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa nhỏ

D.	Bán kính nhỏ, chiều dài hoãn hòa lớn

Câu hỏi 9.

Những loại hình đường sắt nào cần thiết phải sử dụng đường ray không khe nối?

A.	Đường sắt có tốc độ nhỏ hơn 120 km/h

B.	Đường sắt cao tốc

C.	Đường sắt đô thị

D.	Cả đáp án b và c

Câu hỏi 10.

Trong hoạt động xây dựng có các loại hình khảo sát xây dựng nào?

A.	Khảo sát địa hình

B.	Khảo sát địa chất công trình

C.	Khảo sát địa chất thủy văn

D.	Bao gồm cả 3 loại hình nêu tại a, b và c

Câu hỏi 11.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1000 mm, khoảng cách tim đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,0 - 3,5 (m)

B.	4,0 - 4,0 - 4,0 (m)

C.	4,0 - 4,0 - 3,8 (m)

D.	4,0 - 3,8 - 3,5 (m)

Câu hỏi 12.

Cấp điện cho đường sắt đô thị và đường sắt cao tốc có những phương thức chủ yếu nào ?

A.	Cấp điện trên cao ( OCS - overhead Contact system )

B.	Cấp điện ray thứ 3 ( TRS - Third rail system );

C.	Đang nghiên cứu áp dụng, mới giai đoạn thử nghiệm, chưa áp dụng rộng rãi là cấp điện không dây (WPT - wireless power transfer);

D.	Cả ba phương thức trên.

Câu hỏi 13.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng điều chỉnh, cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh trong trường hợp nào sau đây ?

A.	Khi điều chỉnh dự án có thay đổi về mục tiêu, quy mô sử dụng đất, quy mô đầu tư xây dựng;

B.	Khi điều chỉnh làm tăng tổng mức đầu tư dự án đối với dự án sử dụng vốn đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

C.	Cả trường hợp a và b

D.	Không bao gồm các trường hợp ở trên

Câu hỏi 14.

Trong trường hợp địa hình khó khăn, bán kính đường cong nằm trên đường chính tuyến đường sắt đô thị (loại MRT) không nhỏ hơn:

A.

200 m

B.

160 m

C.

100 m

D.	Bán kính cấu tạo của đầu máy toa xe thông qua đường cong

Câu hỏi 15.

Trong điều kiện địa hình khó khăn, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT không được vượt quá giá trị nào?

A.

38‰

B.

40‰

C.

45‰

D.

50‰

Câu hỏi 16.

Kết cấu kiến trúc tầng trên đường sắt đô thị bao gồm những loại nào?

A.	Kiến trúc tầng trên có đá ba lát

B.	Kiến trúc tầng trên có ray liên kết trực tiếp với tà vẹt đặt trên nền bê tông

C.	Kiến trúc tầng trên dùng tấm bê tông (thay cho lớp đá ba lát)

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 17.

Đường sắt tốc cao tốc độ thiết kế ≤350km/h trường hợp khó khăn, kiến trúc tầng trên có đá ballast thì bán kính đường cong nằm nhỏ nhất bằng bao nhiêu?

A.

R≥ 5000m

B.

R≥ 5500m

C.

R≥ 6000m

D.

R≥ 6500m

Câu hỏi 18.

Tổ chức tư vấn lập dự án đầu tư xây dựng có các nghĩa vụ gì?

A.	Thực hiện theo nội dung hợp đồng đã được ký kết với chủ đầu tư

B.	Chịu trách nhiệm về chất lượng công việc theo hợp đồng đã được ký kết;

C.	Bồi thường thiệt hại khi sử dụng thông tin, tài liệu, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, giải pháp kỹ thuật, tổ chức quản lý không phù hợp và vi phạm hợp đồng làm thiệt hại cho chủ đầu tư

D.	Bao gồm a, b và c

Câu hỏi 19.

Đường đón gửi tàu và đường dồn thuộc loại nào trong các loại nào sau đây?

A.	Đường chính

B.

Đường ga

C.	Đường đặc biệt

D.	Cả đáp án b và đáp án c

Câu hỏi 20.

Sự phân chia thành các cấp kỹ thuật đường sắt là dựa trên yếu tố nào?

A.	Năng lực vận chuyển của tuyến đường

B.	Vận tốc thiết kế của tuyến đường

C.	Cả đáp án a và đáp án b

D.	Đáp án a hoặc đáp án b

Câu hỏi 21.

Tổ chức tư vấn lập dự án đầu tư xây dựng có các nghĩa vụ gì?

A.	Thực hiện theo nội dung hợp đồng đã được ký kết với chủ đầu tư

B.	Chịu trách nhiệm về chất lượng công việc theo hợp đồng đã được ký kết;

C.	Bồi thường thiệt hại khi sử dụng thông tin, tài liệu, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, giải pháp kỹ thuật, tổ chức quản lý không phù hợp và vi phạm hợp đồng làm thiệt hại cho chủ đầu tư

D.	Bao gồm a, b và c

Câu hỏi 22.

Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp có chứng chỉ hành nghề thiết kế được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

A.	Cấp II trở xuống

B.	Cấp III trở xuống

C.

Cấp IV

D.	Không được chủ trì thiết kế xây dựng

Câu hỏi 23.

Với năng lực chuyên chở là 25000 người/giờ/hướng thì tuyến đường sắt đô thị thuộc cấp kỹ thuật nào sau đây?

A.	Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng lớn

B.	Đường sắt đô thị chuyên chở khối lượng trung bình

C.	Các loại đường sắt đô thị khác

D.	Không thuộc cấp nào trong ba cấp kỹ thuật trên

Câu hỏi 24.

Trong điều kiện thông thường đối với tuyến đường sắt đô thị, trên đường cong có bố trí hoãn hòa thì yêu cầu chiều dài đường cong tròn còn lại tối thiểu có bắt buộc hay không?

A.

Bắt buộc

B.	Không bắt buộc

C.	Tùy theo bán kính đường cong

D.	Tùy theo góc chuyển hướng của đường cong

Câu hỏi 25.

Trường hợp nào khi điều chỉnh thiết kế phải trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định lại?

A.	Thay đổi kết cấu chịu lực công trình

B.	Thay đổi vật liệu sử dụng nhưng không làm tăng tải trọng tác động lên công trình

C.	Thay đổi biện pháp tổ chức thi công

D.	Bao gồm cả 3 trường hợp a, b và c

Câu hỏi 26.

Trường hợp nào độ dốc dọc trong ga được phép thiết kế với độ dốc lớn hơn 2,5‰?

A.	Ở vùng đồng bằng

B.	Ở vùng núi

C.	Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch

D.	Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch và đảm bảo điều kiện khởi động

Câu hỏi 27.

Siêu cao ray lưng trên đường cong lớn nhất đối với đường sắt là:

A.	95 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

B.	125 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm

C.	125 mm đối với khổ đường 1000 mm và 95 mm đối với khổ đường 1435 mm

D.	95 mm đối với khổ đường 1000 mm và 125 mm đối với khổ đường 1435 mm

Câu hỏi 28.

Những cá nhân nào dưới đây không bắt buộc phải có chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng?

A.	Chủ nhiệm thiết kế xây dựng công trình

B.	Chủ trì thiết kế bộ môn trong công trình xây dựng

C.	Cá nhân giám sát thi công của nhà thầu thi công xây dựng

D.	Cán bộ tư vấn giám sát thi công xây dựng

Câu hỏi 29.

Trong trường hợp thông thường, độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	12 - 15 - 18 (‰)

B.	12 - 18 - 25 (‰)

C.	12 - 25 - 30 (‰)

D.	18 - 25 - 30 (‰)

Câu hỏi 30.

Đối với dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn đầu tư công, cơ quan chuyên môn về xây dựng dựng thuộc Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành thẩm định đối với dự án nào sau đây ?

A.	Dự án nhóm A; dự án nhóm B do người đứng đầu cơ quan trung ương quyết định đầu tư hoặc phân cấp, ủy quyền quyết định đầu tư;

B.	Dự án được đầu tư xây dựng trên địa bàn hành chính từ 02 tỉnh trở lên;

C.	Dự án do Thủ tướng Chính phủ giao;

D.	Bao gồm tất cả các dự án trên.

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng III

Thành viên đăng nhập