Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt

Câu hỏi 1.

Trên mặt cầu dùng chung với đường bộ có cần thiết phải đặt ray hộ bánh hay không? Nếu có thì khoảng cách giữa má ray hộ bánh và má ray chính (δ) là bao nhiêu?

A.	Không cần thiết

B.	Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và δ = 60 - 70 mm

C.	Cần thiết phải đặt và δ = 50 mm

D.	Cần thiết phải đặt và δ = 60 - 70 mm

Câu hỏi 2.

Các dự án đầu tư xây dựng có quy mô nhóm nào yêu cầu phải lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư?

A.	Dự án quan trọng quốc gia,

B.	Dự án PPP theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư

C.	Dự án nhóm A sử dụng vốn đầu tư công

D.	Cả 3 phương án trên

Câu hỏi 3.

Đối với công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công ai là người phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng trường hợp thiết kế ba bước?

A.	Người quyết định đầu tư

B.	Chủ đầu tư

C.	Giám đốc Ban quản lý dự án

D.	Không phải các đáp án trên

Câu hỏi 4.

Trong điều kiện thông thường, độ dốc tối đa của đường chính tuyến đường sắt đô thị loại MRT là giá trị nào?

A.

25‰

B.

30‰

C.

35‰

D.

45‰

Câu hỏi 5.

Cá nhân đề nghị cấp chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng yêu cầu phải đáp ứng các điều kiện chung gì?

A.	Có đủ năng lực hành vi dân sự theo quy định của pháp luật

B.	Có trình độ chuyên môn được đào tạo, thời gian và kinh nghiệm tham gia công việc phù hợp với nội dung đề nghị cấp chứng chỉ hành nghề và phải đạt kết quả sát hạch theo quy định

C.	Bao gồm a và b

D.	Chỉ cần đạt được kết quả sát hạch theo quy định là đủ

Câu hỏi 6.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	600 - 400 - 300 (m)

B.	500 - 300 - 250 (m)

C.	400 - 250 - 150 (m)

D.	300 - 200 - 150 (m)

Câu hỏi 7.

Trước khi về ga giả sử cần thiết kế 3 đường cong liên tiếp, hãy chỉ ra tập hợp bán kính đường cong nào là hợp lý nhất?

A.	1000 - 800 - 600 m - Ga

B.	800 - 800 - 800 m - Ga

C.	600 - 800 - 1000 m - Ga

D.	1000 - 600 - 800 m - Ga

Câu hỏi 8.

Khu vực điều chỉnh của đường sắt không khe nối dùng để làm gì ?

A.	Điều chỉnh khe hở mối nối ray

B.	Điều chỉnh ứng suất nhiệt

C.	Giải phóng ứng suất nhiệt

D.	Cho ray co giãn tự do

Câu hỏi 9.

Lực cản đường cong cần phải được xét tới trong trường hợp nào sau đây ?

A.	Khi tính toán vận tốc chạy tàu lớn nhất cho phép trên đường cong

B.	Khi tính toán khối lượng đoàn tàu khai thác trên tuyến

C.	Khi thiết kế độ dốc trắc dọc mà yếu tố trắc dọc này nằm trên đường cong

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 10.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì độ dốc dọc tối đa của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1000 mm là bao nhiêu?

A.	18 - 25 - 30 (‰)

B.	12 - 25 - 30 (‰)

C.	12 - 18 - 25 (‰)

D.	12 - 15 - 18 (‰)

Câu hỏi 11.

Trên đường cong bề rộng mặt nền đường được nới rộng về phía nào?

A.	Lưng đường cong

B.	Bụng đường cong

C.	Nới đều sang cả hai bên lưng và bụng đường cong

D.	Cả ba đáp án trên đều đúng

Câu hỏi 12.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng, công tác nào sau đây ở giai đoạn thực hiện dự án ?

A.	Thanh toán khối lượng xây lắp hoàn thành

B.	Giám sát thi công xây dựng;

C.	Vận hành, chạy thử; nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng

D.	Tất cả các công tác trên

Câu hỏi 13.

Trên đường thẳng trong khu gian đối với đường sắt khổ 1435 mm, bề rộng từ tim đến vai đường tương ứng với các cấp đường không được nhỏ hơn giá trị nào?

A.	5,0 - 4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

B.	4,5 - 4,0 - 4,0 - 3,5 - 3,1 (m)

C.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,5 - 3,1 (m)

D.	4,5 - 4,0 - 3,5 - 3,1 - 2,5 (m)

Câu hỏi 14.

Bước thiết kế công trình xây dựng nào mới đủ điều kiện để khởi công xây dựng công trình?

A.	Thiết kế cơ sở

B.	Thiết kế kỹ thuật

C.	Thiết kế bản vẽ thi công

D.	Một trong ba bước thiết kế trên đều được

Câu hỏi 15.

Đường sắt khổ 1000 mm và đường sắt khổ 1435 mm được phân thành mấy cấp kỹ thuật?

A.	Khổ 1000 mm không phân cấp và khổ 1435 mm là 2 cấp

B.	Khổ 1000 mm là 2 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

C.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp

D.	Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 5 cấp

Câu hỏi 16.

Trường hợp nào cần phải kiểm toán để thiết kế đường lánh nạn đảm bảo an toàn chạy tàu?

A.	Khi tàu xuống dốc lớn và dài

B.	Ở trước ga có tổ chức tàu chạy suốt

C.	Trên đường cong có bán kính nhỏ hơn 300 m

D.	Khi tàu chạy trên đoạn dốc có chênh cao từ đỉnh dốc tới chân dốc lớn hơn 10 m

Câu hỏi 17.

Khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường cong được nới rộng như thế nào so với khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc trên đường thẳng?

A.	Nới rộng về phía bụng đường cong

B.	Nới rộng về phía lưng đường cong

C.	Nới rộng về cả phía bụng và phía lưng đường cong

D.	Cả 3 đáp án trên đều đúng

Câu hỏi 18.

Nhiệm vụ khảo sát xây dựng được sửa đổi, bổ sung trong các trường hợp nào sau đây ?

A.	Trong quá trình thực hiện khảo sát xây dựng, phát hiện các yếu tố khác thường có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giải pháp thiết kế

B.	Trong quá trình thiết kế, nhà thầu thiết kế phát hiện nhiệm vụ khảo sát xây dựng, báo cáo khảo sát xây dựng không đáp ứng yêu cầu thiết kế

C.	Trong quá trình thi công, phát hiện các yếu tố địa chất khác thường

D.	Tất cả các trường hợp ở trên

Câu hỏi 19.

Chỉ dẫn kỹ thuật phải phù hợp với nội dung nào sau đây?

A.	Quy chuẩn kỹ thuật,

B.	Tiêu chuẩn áp dụng cho công trình xây dựng được phê duyệt

C.	Theo yêu cầu của thiết kế xây dựng công trình.

D.	Cả phương án a,b,c

Câu hỏi 20.

Theo phân cấp kỹ thuật đường sắt Việt Nam thì đường sắt cao tốc và cận cao tốc:

A.	Chỉ dành riêng cho vận tải hành khách

B.	Chỉ dành cho vận tải hàng hóa

C.	Dành cho vận tải hành khách là chủ yếu

D.	Dành cho vận tải cả hàng hóa và hành khách

Câu hỏi 21.

Đối với đường sắt khổ đường 1000 mm thì bán kính đường cong nằm tối thiểu trong ga tương ứng là bao nhiêu khi thiết kế ga ở vùng đồng bằng và miền núi?

A.	Ở vùng đồng bằng là 300 m, ở vùng núi là 250 m

B.	Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m

C.	Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 450 m

D.	Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m

Câu hỏi 22.

Độ dốc trên đường chính tuyến lớn nhất bằng bao nhiêu trong trường hợp bình thường tiêu chuẩn đường sắt đô thị?

A.

≤32‰

B.

≤33‰

C.

≤34‰

D.

≤35‰

Câu hỏi 23.

Trước khi về ga giả sử cần thiết kế 3 đường cong liên tiếp, hãy chỉ ra tập hợp bán kính đường cong nào là hợp lý nhất?

A.	1000 - 800 - 600 m - Ga

B.	800 - 800 - 800 m - Ga

C.	600 - 800 - 1000 m - Ga

D.	1000 - 600 - 800 m - Ga

Câu hỏi 24.

Yêu cầu về chiều dài ke ga thiết kế trên tuyến đường sắt đô thị?

A.	Phải lớn hơn chiều dài của đoàn tàu lớn nhất chạy trên tuyến đó

B.	Phải lớn hơn hoặc bằng chiều dài của đoàn tàu ngắn nhất cộng với 10m

C.	Căn cứ theo số lượng hành khách lớn nhất vào giờ cao điểm

D.	Phụ thuộc vào mật độ chạy tàu trên tuyến

Câu hỏi 25.

Kết cấu kiến trúc tầng trên đường sắt đô thị bao gồm những loại nào?

A.	Kiến trúc tầng trên có đá ba lát

B.	Kiến trúc tầng trên có ray liên kết trực tiếp với tà vẹt đặt trên nền bê tông

C.	Kiến trúc tầng trên dùng tấm bê tông (thay cho lớp đá ba lát)

D.	Cả ba đáp án trên

Câu hỏi 26.

Dọc đường sắt phải đặt các loại biển, mốc nào sau đây?

A.	Cọc km, cọc 100 m, cọc đường cong (NĐ,TĐ,NC,TC), cọc cao độ, cọc phương hướng

B.	Biển đổi dốc, biển cầu, biển hầm, mốc giới hạn quản lý, biển giới hạn ga

C.	Biển tốc độ kỹ thuật, biển giảm tốc độ, biển hãm, biển kéo còi, mốc tránh va chạm

D.	Cả 3 đáp án trên

Câu hỏi 27.

Cá nhân có trình độ cao đẳng, trung cấp đã được cấp chứng chỉ hành nghề thiết kế, được chủ trì thiết kế công trình cấp mấy?

A.	Cấp II trở xuống.

B.	Cấp III trở xuống.

C.

Cấp IV.

D.	Không được chủ trì thiết kế xây dựng.

Câu hỏi 28.

Việc điều chỉnh dự án sử dụng vốn khác phải đảm bảo yêu cầu nào sau đây?

A.	Các yêu cầu về quy hoạch

B.	Các yêu cầu về an toàn, bảo vệ môi trường

C.	Các yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, quốc phòng, an ninh

D.	Cả 3 phương án a, b và c

Câu hỏi 29.

Dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn ODA thì thực hiện theo quy định nào?

A.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay

B.	Theo pháp luật về xây dựng

C.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay, các quy định của pháp luật về xây dựng và pháp luật khác liên quan

D.	Theo quy định của Hiệp định vay vốn mà Việt Nam ký kết với tổ chức cho vay và các quy định của pháp luật về xây dựng

Câu hỏi 30.

Ở khu vực rừng núi, đoạn trước và sau ga trong trường hợp khó khăn thì bán kính đường cong nằm tối thiểu của đường chính tuyến tương ứng với các cấp đường: cận cao tốc, cấp 1, cấp 2, cấp 3 của đường sắt khổ 1435 mm là bao nhiêu?

A.	2800 - 2000 - 1000 - 500 (m)

B.	2500 - 1500 - 1000 - 500 (m)

C.	1000 - 800 - 600 - 400 (m)

D.	600 - 400 - 300 - 250 (m)

Đề thi thử sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng: Thiết kế xây dựng công trình - Công trình Đường sắt - Hạng III

Thành viên đăng nhập